價格：北海橋梁張拉機具預應力千斤頂油泵北海目前鋼鐵行業水較高的企業生產一噸鋼材的環保成本在200元左右，水一般的也超過120元，但一些“地條鋼”生產幾乎沒有什么環保投入。成本降了，價格就能定得更低，市場“競爭力”自然就強。也有一些地方的缺失、“打折”。“對‘地條鋼’的確實有難度，白天不開晚上干，一些廠子甚至對外都不稱作鋼鐵廠。”李新創表示，有難度并不能掩蓋有些地方不作為的情況，“企業生產要用電用水吧，銷售完產品要交稅吧，對這些情況，地方難道完全不掌握嗎?”事實確實如此。 
1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單，性能可靠，并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。 
3、擠壓機（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機 
HJB系列雙桶攪拌機 
為注漿泵配套設備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現象，使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。


飛得久目標是數月可以不停飛太陽能無燃油消耗，有望實現數月甚至更長時間的超長航時飛行。石文介紹，由于太陽能電池轉化效率和儲能電池能重比不足，推進能力有限，目前太陽能高空飛行速度一般在150千米／小時至200千米／小時。他表示，高能量密度太陽能及儲能能源系統是決定太陽能性能水的關鍵領域，因此需要大量關注新興技術，包括超柔性薄膜太陽電池及輕質組陣技術、先進光電轉換技術、高比能量儲能電池技術等。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統能控制千斤頂所施加的預應力力值，將誤差范圍控制到±1％，降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下撓等風險，有利于保證結構，提高耐久性，使用壽命，降低養護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統傳感器實時采集鋼絞線延伸量數據，反饋到計算機，自動計算延伸量，及時校核延伸量是否在±6%范圍內，實現真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉，實現“多頂同步張拉”工藝，消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規范張拉過程，一鍵完成張拉

球罐由三部分組成，下面的半球稱為“南半球”，正中間的那部分稱為“赤道環”，上面的半球稱為“北半球”。赤道處板厚170mm，此處與船體相連的“圍裙”部件中裝有支架，各種配管安于架內。球罐制造猶如制造地球儀，由偶數瓜片型部件組成球形。首先將7葉瓜片型部件焊于一起，這種大部件稱之為“花瓣”。在這個大“花瓣”上再焊上7葉瓜片形部件就成為8葉瓜片形的半球。焊2個這樣的半球，一個“南半球”，一個“北半球”。后將“南半球”“北半球”“赤道環”“圍裙”、配管支架組裝焊接大罐。

27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。

高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機，智能張拉設備，智能壓漿臺車。

應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。

新能源汽車，尤其是電動車，他們的價格比一般燃油汽車高。可是，新能源汽車在購買的時候就免購置稅，另外還可以到和一些地方3000元到5萬元不等的補貼。優惠過后，一款新能源汽車的價格已經很接近一輛能源汽車。至于新能源汽車的尾氣排放稅？一些常委則提出，該項法案的征稅對象僅針對汽車產生的尾氣，對于新能源汽車、電動車等不產生尾氣的車型，不應在征稅范圍內。雖然，今次的法案還只是一個提案，沒有終確定，但已經釋放了要對汽車尾氣進行征稅的強烈。


單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預應力前卡式千斤頂結構緊湊，張拉時工作穩，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預應力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預應力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。

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