中:營口橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備營口在V車圈發起人李建設看來,去年汽車后市場遭遇資本寒冬的說法站不住腳。“不能單純以投資案例減少斷定資本寒冬的到來。前些年對行業一知半解的投資公司和創業公司不在少數,去年則是后市場商業價值回歸的一年,擠掉了偽、偽創業公司這類水分,大家都更加理性了。”李建設說,“這幾家成功的公司雖然偏重互聯網,但他們的業務都是與線下緊密結合的。未來,汽車后市場中金融、二手車、娛樂、大數據、配件等各個領域都還有很大的發展空間。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩,油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
就方面而言,要有積極的政策導向,把推動汽車零部件出口與“”建設緊密結合,制定合理的產業引導和扶持政策等。同時,希望我國盡快爭取獲得市場經濟地位,各國和地區嚴格遵守世界貿易組織規則,避免企業在貿易壁壘中經常受到、不合理的‘替代國’待遇。就車企而言,要積極謀求轉型發展,著力自主創新,持續提升自身技術水和產品競爭力等。總之,已是全球的汽車市場和生產大國,但要讓躋身汽車強國,仍需要一個強大的汽車零部件行業的支撐。
1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規格金屬波紋管及扁管。
從某種程度來講,這事關低速電動車企業的生死存亡。2月12日,863節能與新能源汽車重大項目監理咨詢專家組組長王秉剛在接受采訪時表示:“低速電動車需要去規范管理,如果市場走向正軌,不排除企業能獲取新能源汽車生產的可能。”爭議四個焦點汽車行業若要持續、健康發展離不開適當地宏觀調控,2月8日,汽車工業協會副師建華表示:“以往對低速電動車市場放任不管,此次能引起并醞釀相關,無疑有利于市場的規范和行業的發展。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
近日,兵器工業集團武漢重型機床集團有限公司成功中標中船重工武漢船用機械廠艦船燃氣輪機機匣用五軸立式銑車加工中心項目。該加工中心屬于高檔數控機床,具備高轉速、高精度的特點和車銑復合加工能力,具備工作臺、工作臺交換功能,能在一次裝夾中實現車、銑、鉆、鏜等多工序高精度加工,大大提高機匣加工精度和效率,有助于提高艦船用燃氣輪機的可靠性和使用壽命。目前,該類高檔加工設備只有德國、意大利、日本、西班牙等少數能夠制造。

1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
中:營口橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備營口這段插曲也給今年這輪煤鋼去產能賦予了更多側面:反思與市場在改革試驗中的進退得失將為未來在農業等更多領域的供給側結構性改革提供鏡鑒。一名煤炭銷售的苦盡甘來一年前,面對不少電廠老客戶長協訂單的流失,他幾乎一籌莫展;一年后的,他手機里的煤炭群迎來“求相識、求合作”紅包的狂轟濫炸。時間閃回到一年前……2015年12月4日,在鄂爾多斯召開的2016年度煤炭交易大會上,山西一家大型煤炭企業的運銷負責人王星。中:營口橋梁張拉機具智能張拉壓漿設備
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