使用:襄樊橋梁張拉機具預應力油泵錨具襄樊事實上,、富士康之所以想造車,是因為在各自領域已日臻完善,而正處在智能互聯十字路口的汽車,無疑是具力的選擇。但在不少業內人士看來,跨界車企的挑戰在于,需要龐大的資金支持和時間積累,而車企的“多元化”是基于專業化基礎上的多元化,能共享現有的技術和生產體系。此外,有車企高管還表示,無論是從加工工藝還是人機工程來看,造車都有著極為苛刻的要求。不少跨界車企慣于“短快”,但汽車對和性能的特殊要求,又決定造車需要一定的積累,這可能會埋下一定的矛盾和危機。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
另外,我國用工成本上升,目前珠三角用工成本大約600——650美元/月·人,而印度尼西亞大約300美元/月·人,越南只有250美元/月·人左右,柬埔寨則更便宜,約100美元/月·人。2014年12月5日,知名手機零部件代工廠蘇州聯建科技宣布倒閉,2015年1——2月,微軟計劃關停諾基亞東莞工廠,該工廠近期正加快將生產設備運往越南工廠。同時,位于北京的微軟諾基亞工廠也將同步關停。春節前,我們也從大眾媒體上看到西鐵城精密(廣州)有限公司突然宣布清算解散,數千名職工遭遇突然解聘。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下撓等風險,有利于保證結構,提高耐久性,使用壽命,降低養護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統傳感器實時采集鋼絞線延伸量數據,反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內,實現真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規范張拉過程,一鍵完成張拉
比如電子標簽,在一個封閉的系統內,電子標簽是能夠解決物體識別的方案之一。不過,如果將電子標簽應用于實際的店面商品就不是一個好的解決辦法。給市面上的流通商品電子標簽,要么是在商店進貨的時候由店家做,要么是在商品出廠的時候由廠家做。由店家做,了人工,且只能貼在商品外包裝上,無法應對商品上架后消費者的撕、換、拆,在無人商店內會損耗。由商品廠家做當然更好,但是廠家要針對商家專門來做,在一定程度上也了生產成本,而且一般商家很難推動供應鏈上游做這件事情。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
京津冀及周邊6個省市,是霧霾頻發的主要區域。拋開不利的大氣擴散條件,這一地區的能源結構和產業結構本身就充滿了氣。京津冀及周邊6省市占7.2%的面積,消耗了33%的煤炭,單位面積的排放強度是均的4倍左右;鋼鐵產量達3.4億噸,占的43%;焦炭產量占的47%;電解鋁產量占的38%;板玻璃產量占的33%;水泥產量占的19%。此外,京津冀及周邊還有大量的排放揮發性有機物的化工產業。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩,油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
使用:襄樊橋梁張拉機具預應力油泵錨具襄樊隨著一批產能合作項目順利推進,甘肅“企業主導、推動、優勢互補、打捆投資”的產能合作機制已初步形成“通過并購南非梅特瑞斯項目、印尼紅土鎳礦項目等重點境外項目,我們在南部非洲、東南亞地區形成了原料供應和資源項目開發基地。”日前,金川集團副總經理周民表示,經過數年不斷探索、發展和積累,有“鎳都”之稱的金川集團目前已在24個和地區開展了資源項目開發和業務布局,境外投資規模超過20億美元,形成“金川—境內—海外”的經營格局。使用:襄樊橋梁張拉機具預應力油泵錨具
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