歡迎：懷化橋梁張拉機具前卡式千斤頂懷化烏魯木齊市《關于印發烏魯木齊市農業機械報廢補貼工作實施方案》，鼓勵廣大農牧民報廢已達到報廢的農業機械，消除農機事故隱患，將對報廢農機予以補貼。該項惠農政策的，使烏魯木齊市農機報廢管理工作走在了前列。農機報廢補貼堅持“農民自愿，扶持，方便，促進更新”的原則,由農牧民提出申請，將已達到報廢的農業機械送法、有的車輛回收單位進行報廢。報廢農業機械的回收價格，參照同期廢舊金屬市場價格計價，由回收企業交付機主，同時農機管理部門依法予以注銷。 


張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預應力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用，張拉和回頂的動力均由張拉油泵的高壓油提供。根據結構的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂（25T/27T）：
預應力前卡式千斤頂結構緊湊，張拉時工作穩，油壓高，張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂，專用于張拉單根預應力鋼絞線。（張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂）。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力：255KN 油壓：50Mpa
工作壓力：10mpa 行程：200mm
直徑：14mm 重量：22kg
工作空間：750x110
27T前卡式千斤頂主要用途：
1、單根預應力筋張拉，包括頂壓錨固體或回縮自錨固；2、群錨逐根張拉；3、張拉過程中需卸錨時；4、精軋螺紋鋼張拉，5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
過去幾十年，舷外機一直作為市場上大多數小型船艇的主要船用發動機。近期，由于海運業法規的生效，發動機在船用方面無法滿足一些需求，柴油發動機開始在市場上發揮優勢。為在舷外機壟斷的小型船艇發動機市場上贏得機遇，瑞典CimcoMarine公司開始設計代高性能柴油舷外機，并于2016夏天推出了全球首臺200匹柴油舷外機。在近日舉辦的第二屆上海商用及公務船舶展會上，CimcoMarine將這一的柴油舷外機從瑞典引入舷外機市場。

1、預應力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨，擠壓錨具等。
2、張拉設備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機，智能張拉設備，智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規格金屬波紋管及扁管。

”博望區有關負責人介紹。10月份以來，該區還開展“比招商、促開工、強服務”百日競賽，調動各項目牽頭單位負責人及項目專員參與推動項目建設的性、能動性和責任心，推動招項目洽談、簽約、開工、竣工投產順暢進行。臨近年關，博望區進一步發力，對招商項目實行每日調度，全力推進在談項目的簽約率、簽約項目的開工率、開工項目的竣工率，確保年底新增6個在談項目成功落地，確保7個新項目開工，確保10個重點在建項目如期竣工。

后期來看，如果美元相對強勢有望持續，加上期貨大幅貼水，鐵礦石有望維持偏強格局，這也將支撐螺紋鋼回歸上漲格局。對此，長江期貨上海分公司負責人盛志誠表示，淡水河谷針對鋼廠的長協采購價給國內鋼廠造成很不利的影響。“盡管下游鋼材市場大幅上漲對原料鐵礦石有帶用，適度補漲也在情理之中，但由于其供應面相對寬松，年末環保檢查力度加大，鋼廠檢修增多，對鐵礦石的需求未能帶來增量。因此，從供求基本面和進口鐵礦石到貨成本來看并不支持鐵礦石持續大幅上漲。

1、高壓油泵 ZB系列型 
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵，額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂，鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。 
2、張拉用千斤頂 
（1）、前卡式千斤頂 
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備，主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工，加配專用的撐腳，還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。 
（2）、穿心式千斤頂 
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單，性能可靠，并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。 
3、擠壓機（擠壓錨） 
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作，是擠壓式錨具的專用工具。 
4、灰漿泵（單缸活塞式注漿泵）雙桶攪拌機 
HJB系列雙桶攪拌機 
為注漿泵配套設備，用于水泥漿、砂漿等的攪拌 
5、真空泵 
（MBV80）型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比，消除孔道和水泥漿中的氣泡，減少孔隙和泌水現象，使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。

歡迎：懷化橋梁張拉機具前卡式千斤頂懷化除市場與技術兩大驅動力之外，政策暖風也助推了傳感器市場的大步前進。“十三五”規劃中已將先進傳感器列為戰略發展重點;隨后，部“智能傳感器產業三年行動指南(2017-2019年)”即將，該行動指南明確產業發展目標和方向就是傳感器的智能化，并制定了產業發展路線圖，確定了MEMS工藝和集成電路工藝相結合的產業發展路徑，以及以市場應用為主導的政策扶持原則。而在公布的“十三五”戰略性新興產業發展規劃明確提出推動智能傳感器發展的要求，可見對于智能傳感器發展的。歡迎：懷化橋梁張拉機具前卡式千斤頂

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