
昨天,記者在“賽維”公司采訪時,一位工作人員說:“武漢市環保部門目前只是倡導干洗店升級、更換設備,并且對積極更換設備的干洗店給予獎勵。汪這款設備安裝之后,她可以選擇不升級,可以正常使用。如果被環保部門強制要求更換,公司會按照原價回收設備,為她更換符合環保要求的另外一款設備,但是需要她補足大概6萬的差價。”汪認為,是“賽維”公司提供的設備不符合環保,如果被環保部門強制淘汰,不該由她擔負額外差價。
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《雙積分管理辦法》繼續指出了兩大核心信息:其一是,燃料消耗量負積分和新能源汽車負積分必須用新能源汽車正積分進行沖抵衡,但新能源汽車正積分僅允許交易,不許跨年結轉。其二是,《雙積分管理辦法》將于2018年實施,2018-2020年三個年度,除了年度生產或者進口量少于2000輛的小規模企業,其他車企的新能源汽車積分比例要求分別是8%、10%和12%,2020年之后的積分要求另行規定。對積分不達標又未抵償負積分的企業,將面臨被暫停申報汽車目錄、停止部分汽車車型的生產或進口的處罰。
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