價(jià)格優(yōu)惠/:綏化橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂綏化上天、入地、下海、登極,國(guó)土資源科技向前沿多領(lǐng)域發(fā)力“上天、入地、下海、登極”,2016年,國(guó)土資源科技瞄準(zhǔn)前沿多領(lǐng)域發(fā)力,形成一批原創(chuàng)性、前沿性理論成果與核心技術(shù)。“上天”,推進(jìn)深空對(duì)地觀測(cè)。5月30日,我國(guó)首顆高分辨率立體測(cè)圖業(yè)務(wù)——資源三號(hào)02星在基地成功發(fā)射。02星與01星形成業(yè)務(wù)觀測(cè)星座,實(shí)現(xiàn)了我國(guó)自主民用立體雙星組網(wǎng)運(yùn)行,將為國(guó)土資源調(diào)查與監(jiān)測(cè)、防災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)林水利、生態(tài)環(huán)境、城市規(guī)劃與建設(shè)、重大工程等領(lǐng)域提供服務(wù)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
位置優(yōu)越,物流發(fā)達(dá)。借助北三環(huán)得天獨(dú)厚的地理優(yōu)勢(shì),同泰燈具電料批發(fā)基地物流商就達(dá)到12家,為數(shù)百家商戶往縣市發(fā)貨提供了極大的便利,發(fā)達(dá)的物流,使同泰燈具電料批發(fā)基地的客戶群體輻射范圍至陜甘寧等地。批發(fā)為主,零售為輔。商戶營(yíng)業(yè)時(shí)間自由掌控,形成了以批發(fā)為主,零售、工程為輔助的格局。行業(yè)內(nèi)的幾大品牌在這里都能看到,像雷士照明、歐普照明、飛利浦照明、陽(yáng)光照明、三雄·極光照明、西蒙電氣、電氣、施耐德電氣、正泰開(kāi)關(guān)等都在這里都安營(yíng)扎寨。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
“”成為推手從2013年發(fā)起“”倡議至今,已經(jīng)有一百多個(gè)和組織參與其中。目前,我國(guó)已與“”沿線30多個(gè)簽署了共建合作協(xié)議,同20多個(gè)開(kāi)展產(chǎn)能合作,一批有影響力的標(biāo)志性項(xiàng)目正在逐步落地。“”建設(shè)從無(wú)到有、由點(diǎn)及面,其進(jìn)度和程度都超出預(yù)期。“”建設(shè)已成為制造走出的戰(zhàn)略和重要支撐。隨著“”戰(zhàn)略的不斷深入,將會(huì)有更多制造和品牌完成“走出去”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)變。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
另外很多高鐵線路也有,比如中長(zhǎng)期鐵路規(guī)劃提出的呼和浩特到海口的高鐵,是走鄭州,但是新的“十三五”規(guī)劃是走洛陽(yáng)。為什么出現(xiàn)這樣的變化?是因?yàn)橹虚L(zhǎng)期鐵路規(guī)劃更強(qiáng)調(diào)的是“通道”。鐵路專家張江宇認(rèn)為,通道就意味著可能是多條鐵路。比如京滬通道除了現(xiàn)在的京滬高鐵外,新的京滬高鐵已有規(guī)劃,走濰坊、淮安一線。另外滬漢蓉通道也會(huì)有多條高鐵。“原因是現(xiàn)在的線路還有增長(zhǎng)空間,比如蘭州到重慶的快速鐵路還沒(méi)全線通車,上海到深圳的客運(yùn)專線還沒(méi)飽和,所以新的高鐵即使建設(shè),只是建部分段,比如南京到合肥段、福州到廈門(mén)段。

1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度保證。
價(jià)格優(yōu)惠/:綏化橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂綏化記者從部獲悉,截至2016年底,各地在建和已建的機(jī)器人工業(yè)園區(qū)就已經(jīng)達(dá)到40余家,有的一個(gè)省份就建設(shè)數(shù)家機(jī)器人工業(yè)園區(qū)。但是,這一熱潮的背后卻存在著很大隱憂:各地不顧自己的資源稟賦、技術(shù)特點(diǎn),一窩蜂建園區(qū)、上項(xiàng)目,卻又輕研發(fā)、輕產(chǎn)業(yè)化,導(dǎo)致我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)高端產(chǎn)業(yè)低端化的傾向。記者了解到,許多所謂的機(jī)器人企業(yè)成立之后,只是簡(jiǎn)單進(jìn)口國(guó)外的零部件,然后在國(guó)內(nèi)進(jìn)行組裝再對(duì)外銷售,根本談不上技術(shù)含量。價(jià)格優(yōu)惠/:綏化橋梁張拉機(jī)具穿心式千斤頂
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