咨詢:杭州橋梁張拉機具預應力油泵錨具杭州現今的經營模式無法解決根源性問題作為以個體私營和合作民營為主體的汽配流通業與國內其他比較成熟的商品流通業相比存在著根源上的差距。盡管也有不少走在前面,有一定規模的經銷企業嘗試著引進先進的經營模式,吸引投資公司進入,走合資合作、聯合發展之路,甚至不惜成本,高薪聘用經營管理人才;更有的少數企業在經營能力上已經開始向現代企業靠攏,走外引、內生的道路。但由于許多根源性問題始終沒有解決、深層次的矛盾日益顯現,后臺經營管理能力的不足致使很難取得明顯的成效,更鮮有成功的范例。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
未來,汽車流通協會渠道發展分會將繼續秉承“交流、合作、互惠、共贏”的宗旨,進一步開展會員交流與服務,促進汽車流通行業健康可持續發展。結語根據汽車工業協會發布的1至11月汽車產銷數據,2016年我國汽車市場增速或將達到13%,比年初業內普遍預測的6%高了7個百分點。這樣的成績主要得益于購置稅減免等行業利好政策的,以及汽車流通領域廣大從業人員的卓絕努力。關于2016年主機廠家在渠道建設方面的探索與成就,本文就贅述至此,其中疏漏不妥之處,還請業界同仁補充批評。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下撓等風險,有利于保證結構,提高耐久性,使用壽命,降低養護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統傳感器實時采集鋼絞線延伸量數據,反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內,實現真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規范張拉過程,一鍵完成張拉
有數據顯示,到去年底前,寶鋼集團關停八一鋼鐵6座430立方米的小高爐,韶鋼集團420和450立方米高爐。此外,退出羅涇煉鋼產能345萬噸;寶鋼特鋼關閉電爐100噸,退出煉鋼產能50萬噸。寶鋼集團還關停南通鋼鐵全部產線。而武鋼股份也在今年一季度關停一座150噸轉爐,并于今年9月關停一座高爐。而其實,寶武集團的成立,示范意義更加明顯。目前,我國散落在各地的鋼鐵企業有500多家,點評:僅今年6月份一個月的時間,我國粗鋼產量就超過了全世界其它的總體產量。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
在全球經濟低迷和貿易失速的情況下,美國的貿易保護政策伴隨著特朗普就職而開啟。國內專家據此分析認為,中美貿易摩擦隱見端倪,貿易戰的可能性不大,主要的貿易爭端或集中于以鋼鐵為代表的部分行業。以美國為例,本屆候選人特朗普和希拉里為了爭取藍領工人和中產階級,都曾公開反對“跨太洋(601099,股吧)伙伴關系協議”(TPP),其中特朗普的表態尤為。在簽署行政命令退出TPP之后,美國宣布的仲裁結果認為,卡車和公共汽車輪胎存在和補貼行為,可能開啟中美兩國的新一輪貿易摩擦。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩,油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
咨詢:杭州橋梁張拉機具預應力油泵錨具杭州安川機器人的設計思路是簡單夠用。在四大家中,安川機器人的綜合售價,再加上背后有首鋼莫托曼的本土支持(印象中安川應該是家正式進入市場的機器人公司,早在1997年就與首鋼合資成立了首鋼莫托曼),國內會用安川機器人的應該不在少數。但我對安川的了解比較少,原因主要有兩個。個原因,是安川的小型機器人長的太丑,追求簡單實用的單薄機身設計配上藍色的涂裝,看上去顯得很簡陋,不能忍。第二個原因,還是太丑。咨詢:杭州橋梁張拉機具預應力油泵錨具
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