
這是我國首款實現電網供能、電池供能兩種動力模式轉換的新能源城際電動車組,可以在不接觸電網的情況下續航超過200公里。憑借這項技術,列車可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運行。隨著城鎮化速度加快,相鄰城市間、城市各地區間產生了大量交通需求,迫切需要一種滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運專線—普通鐵路跨線運行的軌道交通裝備。中車長客股份公司攻克了模塊化系統集成、動力電池成組、分析等關鍵技術,研制出電電混合(電網受電+電池供電)動力模式。
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能源局新能源司負責同志就《可再生能源發展“十三五”規劃實施的指導意見》答《電力報》記者問日前,能源局印發《關于可再生能源發展“十三五”規劃實施的指導意見》(以下簡稱《意見》)引起行業高度關注。近日,能源局新能源司負責同志接受電力報記者采訪,圍繞《意見》提出的“建立以規劃為依據的可再生能源電力建設管理機制、各地可再生能源建設規模的確定依據、對做好可再生能源電力項目建設與電網協調的要求等進行了解讀。
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西寧市把環保督察作為落實“四個扎扎實實”重大要求,著力推動“四個轉變”,打造綠色發展樣板城市、建設幸福西寧的重要契機,狠抓責任落實,環保督察問題整改取得階段性成效。市委有效部署。為確保環保督察組和省委、省各項工作及時有效落實,省委常委、市委王曉召開專題會議,傳達學第七環境保護督察組督察青海省工作動員會精神,安排部署我市配合環保督察組各項工作;市委專門成立由省委常委、市委王曉任組長,市委副、市長張曉容任常務副組長的協調工作小組。
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