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根據提案，明年汽車業者的銷售中必須有8%是純電動或插電式混合動力車，2019及2020年的比例則分別提高至10%及12%。汽車業者一直尋求推遲引進配額制度，同時希望重新考慮未達成配額的罰則。報道稱，四名消息人士稱，很有可能在2018年公告新能源車銷售配額制度，但延后一年實施，意味著若汽車業者無法馬上達成配額規定，也不會受罰。一位表示，銷售配額制度的終版本可能“很快”就會公布，因公示期已經結束，發展和改革會、以及檢驗檢疫總局已經做后一次的。
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以光伏發電為例，由能源局統一組織光伏發電先進技術應用基地申報，并通過規范比選、擇優確定，對優選上的基地，要求當地采取公開競爭方式選擇項目投資主體，項目必須采用達到相應技術指標要求的先進產品；對各省（區、市）能源主管部門依據能源局下達的年度新增建設規模配置的集中式光伏電站，以不發生限電為前提，設定技術進步、市場消納、降低補貼等條件，通過競爭配置方式組織建設，以此技術進步和產業升級，促進成本下降，減少補貼需求。
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快報-濱湖插接式母線槽回收行情報價秋雨綿綿，一座座被草和灌木覆蓋了的山，綠的沁人心扉。坐落在山腳下的村落在細雨中寧靜的融入其中，一副人與自然的畫卷盡入眼簾。“雖然有些問題存在，但更多的是保護。”安區巴藏溝鄉鄉長馬福盛，指著不遠處的青山，路旁盛開的鮮花和身邊清澈見底的小河說。8月23日，記者再次沿著鄉道在上郭爾、下郭爾、堂寺爾這三個被當地人稱為“郭尓三村”村落間走了一遭，與以往采訪扶貧不同，這次更多的是來感受自然綠色的好心情。
快報-濱湖插接式母線槽回收行情報價8月16日，6個督查組共檢查84家企業(單位)，發現18家企業存在涉氣環境問題。存在問題的企業中，屬于涉氣“散亂污”問題的5家，未安裝污染治理設施的6家，治污設施不正常運行的1家，揮發性有機物(VOCs)治理問題的6家。資料圖：環境保護部。中新社發九州攝圖片來源：CNSPHOTO駐河北省的8個督查組下沉至7個縣(區、市)，對“1+18”專項方案中18項任務的181個具體任務點位完成情況進行了現場核實，發現其中8項任務的29個點位存在問題。