新聞：利州電動(dòng)卷板機(jī)優(yōu)質(zhì)電動(dòng)卷板機(jī)經(jīng)久耐用

LED配套照明市場需求超250億元在人均GDP跨過8000美元這條“體育產(chǎn)業(yè)爆發(fā)分水嶺”后，體育產(chǎn)業(yè)迎來了春天。到2020年，足球場地?cái)?shù)量超過70000塊，按照十三五規(guī)劃，將積極推動(dòng)體育場館做好體育專業(yè)技術(shù)服務(wù)，開展場地開放、健身服務(wù)、體育培訓(xùn)、競賽表演、運(yùn)動(dòng)指導(dǎo)、健康管理等體育經(jīng)營服務(wù)。根據(jù)高工產(chǎn)研LED研究所(GGII)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，保守估計(jì)“十三五”期間僅體育場館對LED照明及智能控制的新增需求就將達(dá)到150億元以上，同時(shí)場館照明LED改造需求約100億元以上。
小型電動(dòng)卷板機(jī) 手動(dòng)卷筒機(jī) 鐵皮不銹鋼板卷管機(jī)歡迎咨詢
電動(dòng)鐵皮滾圓機(jī)（電動(dòng)卷板機(jī)）又稱電動(dòng)卷管機(jī),卷圓機(jī),滾筒機(jī)。是由小型手動(dòng)卷板機(jī)二次加工后了電機(jī)傳送鏈等部件組裝而成的。本機(jī)器是保溫工程必不可少的機(jī)械設(shè)備,靈活機(jī)動(dòng)是本設(shè)備大的特點(diǎn),配合手動(dòng)軋邊機(jī),可對鍍鋅鐵皮,鋁板,彩鋼板,不銹鋼薄板進(jìn)行卷管,制成管道保溫外包材料。一般保溫工程均可完成；其三個(gè)輥是采用高壓厚壁無縫鋼管又通過二次車床加工,使三個(gè)輥直,使用受力均勻,三輥不擠壓。電動(dòng)卷板機(jī)的三個(gè)輥采用五個(gè)齒輪受力操作,比以往的兩個(gè)齒輪機(jī)子操作更方便 ,鈑金不打滑,不磨板。操作簡易不費(fèi)力。安裝的鈑金更美觀 等優(yōu)點(diǎn)。受到了許多客戶的稱贊與表揚(yáng)。

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未來廉價(jià)盒子會(huì)毀掉VR行業(yè)的未來嗎？華強(qiáng)北的競爭從來都是激烈而殘酷的。和手機(jī)、充電寶、手環(huán)等行業(yè)一樣，價(jià)格戰(zhàn)一旦打響，所有的工廠都沒有回頭路，只能越做越便宜，VR頭顯的價(jià)格也在半年之內(nèi)從199元降到了10元。在中搜創(chuàng)投副總裁王歡看來，這就是所有電子產(chǎn)品的宿命，“越做越便宜，終全部變成了電子，然后賣不出去。”從表面上看，深圳、東莞的工廠是VR頭顯山寨產(chǎn)業(yè)鏈的“罪魁禍?zhǔn)住保嬲诒澈篁?qū)動(dòng)這一切的卻是整個(gè)電子制造業(yè)的無奈。
金屬板材成型加工機(jī)械產(chǎn)品小型手動(dòng)電動(dòng)兩用型卷機(jī)采用電動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,采用腳踏式電源工人更,改進(jìn)了以往電源開關(guān)的弊端,操作簡單方便,省時(shí)省人工,以前兩個(gè)人做的事,現(xiàn)在一個(gè)人就能完成,大大節(jié)省了人工.承載能量強(qiáng).壽命長.卷圓速度快.產(chǎn)品可靠等優(yōu)點(diǎn). 主要用于鐵皮,鋁皮,銅板,不銹鋼板等金屬板材的卷筒成型操作。

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久恒小型手動(dòng)鐵皮卷圓機(jī)（鐵皮卷管機(jī)）（鐵皮卷板機(jī)） 主要操作于鐵皮、鋁皮、銅板、不銹鋼板等金屬板材的卷筒成型操作 。小型電動(dòng)卷板機(jī) 手動(dòng)卷筒機(jī) 鐵皮不銹鋼板卷管機(jī)用于管道、罐體以及各種設(shè)備的保溫外金屬皮的包扎加工，卷管成型，也可用于各種行業(yè)的金屬板材卷管加工，除鋁皮外其他金屬板材的厚度不超過1mm，操作簡單通俗易懂，結(jié)實(shí)耐用，10年之內(nèi)保證不會(huì)出現(xiàn)任何問題。其三個(gè)輥是采用高壓厚壁無縫鋼管又通過二次車床加工，使三個(gè)輥直，使用受力均勻，三輥不擠壓。機(jī)身輕便重量在30kg——45kg左右，在工地操作可以，工作效率。
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卷板機(jī)的三個(gè)輥采用三個(gè)齒輪受力操作，比以往的兩個(gè)齒輪機(jī)子操作更方便 ，鈑金不打滑、不磨板。操作簡易不費(fèi)力。安裝的鈑金更美觀 等優(yōu)點(diǎn)。受到了許多客戶的稱贊與表揚(yáng)。
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為什么這樣說呢？首先，關(guān)于自動(dòng)駕駛，受矚目的當(dāng)屬谷歌無人駕駛汽車，但是要達(dá)到谷歌無人駕駛汽車的終形態(tài)會(huì)非常難，商業(yè)化之路非常遙遠(yuǎn)。因此很多具有高度自動(dòng)駕駛汽車首先被廠商生產(chǎn)出來。不過，無人駕駛會(huì)是終形態(tài)。因?yàn)樯鐣?huì)資本首先會(huì)投資給效率的企業(yè)，而無人駕駛汽車普及以后，目前交通事故中90%是人為因素引起的，無人駕駛汽車將解決由人為因素引發(fā)的交通事故，使全社會(huì)的出行效率提高。不過，要想達(dá)到終極形態(tài)，將不會(huì)是汽車廠商自己能夠解決的。