
四是堅持制度保障。以局組理論中心組學制度,支部“三會一課”等制度為基礎,將“兩學一做”學教育常態化制度化融入日常、抓在經常,納入年度理論中心組、宣傳思想、意識形態、的建設等工作計劃重點,按照市績效考核細則要求與環保中心工作同部署、同落實、同檢查、同考核。為深入學章規和系列講話精神,立足環境保護崗位職責,在全系統營造“當先鋒,做表率”的良好氛圍,市環保局組“四個堅持”推進“兩學一做”學教育常態化制度化,不斷促進工作實現新躍升。
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原標題:環保部:成立專家團隊指導京津冀及周邊“2+26”城市大氣重污染成因與治理攻關小組組長、環境保護部部長李干杰14日召開大氣重污染成因與治理攻關小組第二次會議暨攻關項目啟動大會。會議在聽取總體專家組匯報后,討論并通過了大氣重污染成因與治理攻關實施方案。會議決定,將成立28個跟蹤研究專家團隊,對京津冀及周邊“2+26”城市進行駐點指導。↑資料圖:北京市民在霧霾中出行。中新社記者劉關關攝李干杰在會議時發表了講話。
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打造新業態汽車商業經營模式新能源汽車技術創新工程專家組組長王秉剛曾表示,目前看來,我國新能源汽車尚未進入“快速發展期”。續航里程焦慮和充電不夠便利,仍然是當前新能源汽車用戶的使用痛點。只有當新能源汽車市場由政策驅動轉變為市場驅動,由公交、出租等公共領域購車為主轉變為私人購買為主時,才算是進入真正的快速發展期。目前,對于新能源汽車來說,通過應用推進研發顯得尤為重要。唐致遠表示,如何進一步規范、加快新能源汽車在公共服務領域的推廣和應用,貫徹和落實的新能源戰略,將成為臺非常重要的內容。
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