說明:涼橋梁張拉機具預應力千斤頂油泵涼這一超長距離的實際道路測試,也成為實現長距離無人駕駛的汽車企業。記者注意到,受益攝像傳感技術進步和智慧交通規劃,無人駕駛技術正加速從理論向現實轉變。不少車企已將2020年作為實現自動駕駛的時間節點。海通研報認為,當前消費者和投資者對無人駕駛的認同度快速提升,產業化信心增強,產業投資業已啟動。根據百度公司的計劃,3年實現自動駕駛汽車的商用化,5年實現量產。如果一切能夠實現,那么無人駕駛汽車在國內的應用普及將為期不遠。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
由于第二條提到的配件B2C電商,越來越多拿著配件要求非授權維修站提供服務,沒有配件利潤,僅僅靠原有的維修工時,中低端維修企業基本都將倒閉。當前是非授權維修企業黑暗的時候,抱團取暖的越來越多,隨著”e“等基于互聯網的新興服務業態出現,中低端服務產能將越來越難生存。由于宏觀經濟以及汽車產業的上述問題,我認為未來5年汽車產業要做這樣幾件事:,汽車金融業務不僅需要加速布局,還得加快汽車互聯網金融創新。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下撓等風險,有利于保證結構,提高耐久性,使用壽命,降低養護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統傳感器實時采集鋼絞線延伸量數據,反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內,實現真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規范張拉過程,一鍵完成張拉
”隨著4S店模式的高成本化,未來4S店脫離中心城區而外遷城鄉結合部或郊區會成為常態,尤其在一二線城市更名明顯。2016年江鈴服務渠道的重點之一就是“著力推進JMC快修店規劃&建設”。廣汽本田喜悅快修店開業5月初,廣汽本田喜悅快修店在沈陽開業。據了解,廣汽本田喜悅快修店以“quality品質、quick快速、qualification授權”(英文簡稱“3Q”)為理念統一建店,建店需滿足幾個必備條件。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
總體來看,自動駕駛技術應用在乘用車上,根據技術路線的不同,主要成本來自硬件設備的投入。比如在激光的方案中,一個激光的成本是8萬美金,每輛乘用車需要安裝2-3臺,硬性的成本至少需要16萬美金,超過100萬幣。很多自動駕駛廠商都在想辦法讓激光降價,但它作為一個機械設備,短期內大幅降價的概率非常小(除非在基礎物理學上實現突破),所以成本是激光方案繞不過去的一個門檻。再說一點題外話,激光除了成本較高之外,還有其他方面的。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩,油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
說明:涼橋梁張拉機具預應力千斤頂油泵涼12月14日,谷歌母公司Alphabet在洛杉磯召開發布會,宣布谷歌無人駕駛項目作為公司內部的個體存在。這意味著,此前目隸屬于GoogleX實驗室,代號Chauffeur的谷歌無人駕駛團隊從此成為歷史,一個名為“Waymo”的新部門走上臺前。與此同時,谷歌對無人車的項目方面進行了,不再執著于自造無人車,轉而與車廠合作,走共同開發路線。未來,我們恐怕將看不到“谷歌牌無人駕駛小轎車”了。谷歌進入自動駕駛領域的時間已長達8年,一直以來,谷歌始終堅持自主研發沒有方向盤和油門剎車的無人車。說明:涼橋梁張拉機具預應力千斤頂油泵
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