
據悉,吉利新能源汽車產業化項目選址西安經開區涇渭新城,包括汽車及零部件生產、物流配套等設施建設。項目計劃今年年底前開工,2020年建成投產。項目建成達產后將為陜西西安汽車產業突破式發展提供支撐。吉利集團董事長李書福接受媒體采訪時稱——吉利選擇西安是西安有極大的區位優勢吉利新能源汽車產業化項目落地西安,標志著吉利集團參與“”建設邁入新階段,到底是什么原因讓吉利選擇落戶西安?西安的軟硬件環境是否能夠滿足吉利的發展需求?吉利在西安未來發展的前景會怎樣?昨日,吉利集團董事長李書福接受了媒體集體采訪。
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這出“穿越劇”可謂荒誕。這只是問題之一。拿應付檢查來說,濱海新區、武清區就分別于2015年、2016年經常務會研究空氣自動監測站周邊大氣環境保障方案,明確在監測站周邊區域采取控制交通流量、水洗保潔次數等功利性措施,旨在讓監測數據好看些。寧河區落實黑臭水體治理任務敷衍塞責,為應付檢查,僅采取雜物堵塞排污口、設立擋水墻等臨時性措施,而事實上管網建設等治本工程嚴重滯后。還有之前曾廣受關注的滲坑污染問題,事發的靜海、武清等區也被指整治工作推進緩慢,甚至出現反彈。
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