
值得關注的是,自有充電樁建設對新能源汽車用戶購車決策的影響不容小覷。“超過半數的用戶表示如果不能建設自有樁,將不會選擇購買新能源汽車。在這方面,自有樁的順利建設急需強的政策保障。”上海新能源汽車公共數據采集與監測研究中心研究員邢燕表示,在以自有樁為主要充電方式的北京、上海和臨沂,上海的建樁阻力,北京和臨沂的建樁阻力主要在物業許可環節。“新能源汽要作為新增車輛進入家庭,應綜合考慮城市擁堵和環保的雙重目標,推動消費者實施存量替換。
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2017年7月25日,思度新能源與眾泰汽車強強聯手,在風景秀麗的石家莊翠屏山迎賓館召開了思度新能源京津冀經銷商招募大會。與會期間,有幸采訪了思度新能源汽車有限公司董事長崔群先生,崔總針對記者提出的問題給予了詳盡的回答。以下為采訪摘要:創新的思度特色扁化運作模式,不以方式禁錮經銷商和消費者記者:思度新能源公司是怎樣的一家公司?在行業中是如何定位的?有何優勢和競爭力?公司未來發展戰略和預期是什么?崔總:思度新能源在新能源領域雖然是一個新兵,但我們有思度控股旗下廣泛產業布局的全力支持。
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