
環(huán)境保護部將采取嚴格的質(zhì)控手段,建立環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)弄虛作假防范和懲治機制,確保環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)、準確、客觀、真實。去年3月,環(huán)境監(jiān)測總站在例行檢查時發(fā)現(xiàn)西安個別站點數(shù)據(jù)異常,經(jīng)飛行檢查認定,固定證據(jù)上報環(huán)保部。環(huán)保部確認事實后將此案移交門。與以往環(huán)保部門聯(lián)合司法查處企業(yè)環(huán)保數(shù)據(jù)造假不同,這次,造假對象是環(huán)境監(jiān)測公共數(shù)據(jù),造假主體包括了環(huán)境監(jiān)測部門的公職人員,也就是環(huán)保部門“自家孩子”,如何處置這樣的情況,對環(huán)境部門也是個小小的考驗。
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在市場上有很多電線品種,要根據(jù)自己的用電負荷來采用的電線。市場上賣的電線有的便宜有的比較貴,有的人往往會先比較便宜的,可是,便宜的電線,往往有很多達不到他說明的那樣的性能,就有可能會給自己帶來很多隱患。電線的生產(chǎn)技術(shù)含量不是太高,原材料也沒有太大的差別,要是便宜的太多,要么就是偷工減料,要么就是數(shù)量不給夠。那怎么樣去鑒別呢。小編給大家說幾種比較容易鑒別的方法:
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美國能源部長:退出《巴黎協(xié)定》不妨礙中美清潔能源合作記者馮迪凡在美國特朗普宣布退出《巴黎協(xié)定》之后,美國能源部部長里克·佩里的亞洲之行受到了各界矚目。6月9日,佩里在北京接受財經(jīng)記者采訪時表示,外界有些誤解,認為特朗普宣布退出《巴黎協(xié)定》就意味著美國要停止做清潔能源技術(shù)的領(lǐng)軍者,其實并非如此。佩里認為,美國不僅在倡導(dǎo)風(fēng)能和太陽能等可再生能源方面,也在其他重要的能源和技術(shù)方面擁有強的記錄。
1、看給看包裝,國標(biāo)的電線往往做都比較好,整齊,手拿上去有感。
2、要打開包裝看一下里面的電線了,國標(biāo)的電線1.5--6方的電線要求是皮厚(絕緣厚度)是0.7mm,太厚的就是非標(biāo)的了,相應(yīng)的他的內(nèi)芯就肯定不夠,線皮你可以用力的扯一下,不容易扯破的就是一般就是國標(biāo)的
3、用火燒一下,離開后5s內(nèi)熄滅的,有一定阻燃功能的為國標(biāo)線。
4、看內(nèi)芯,內(nèi)芯的材質(zhì)(銅質(zhì))光亮度越高銅質(zhì)越好,并且光度勻,有光澤,沒有層次感。國標(biāo)要求內(nèi)芯一定要用無氧銅。非標(biāo)的如黑桿銅,可能存在事故隱患。
5、內(nèi)芯的粗細有一定的要求,但不是很嚴格。可是不會錯很多,只是很小的一點點,一般用眼看不出來的誤差。
6、長度,沒有強制一定要打米,可是有很多廠家也打了米,打了米的并不一定是國標(biāo)的,但一般的國標(biāo)一般沒有打米。非標(biāo)的打米那只是一種手段。
7、規(guī)定電線上一定要打有一定的標(biāo)識,大不會超過500mm都會有下個相同的標(biāo)識打出來,上面一般有產(chǎn)品的商標(biāo),廠家名稱,執(zhí)行等。
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據(jù)了解,排放廢氣比較嚴重的是公交車共有13臺,車輛即將到期,出于乘客與搭乘舒適程度、環(huán)境等方面考慮,這批車已在8月30日晚上收班后正式停運,9月1日,佛岡縣永通公共汽車有限公司已到縣交運局停運手續(xù),停運的車輛按照交通主管部門的要求于在地點停放。縣交運局相關(guān)負責(zé)人告訴記者,新能源純電動公交車目前已經(jīng)采購回來,為了使這些純電動公交車能夠順利上線運營,還需要建設(shè)充電站。充電站建設(shè)地點設(shè)在公交公司的后勤基地,目前正在密鑼緊鼓建設(shè)當(dāng)中,電房和變壓器已經(jīng)完成建設(shè),充電樁(即帶充電)正在安裝建設(shè)。
目前我國電線電纜行業(yè)超過99.6%的企業(yè)為中小型企業(yè),行業(yè)產(chǎn)能大量過剩,市場十分混亂,行業(yè)利潤直線下降,部分小企業(yè)已經(jīng)停產(chǎn)倒閉,行業(yè)在所難免。市場十分混亂嚴重影響行業(yè)發(fā)展。
地方保護嚴重:目前,大型電線電纜企業(yè)有14家,主要分布在江蘇、廣東、山東等地。從范圍來看,目前統(tǒng)一市場基本形成,但各地之間的無形門檻沒有打破,電纜行業(yè)的地方保護十分嚴重。外地電纜企業(yè)如果想要進入本地市場,經(jīng)常面對重重壁壘,不合理甚至不的壁壘實質(zhì)上阻礙了電纜行業(yè)的健康發(fā)展。
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