
為此環保部加大事權上收范圍,以購買服務的方式,委托社會機構運維,現已將國控空氣城市站全部上收。”柏仇勇說。據了解,已經全部收為事權的國控空氣站點(包括現有和在建)共1547個,其中79個位于京津冀區縣站點。此外,還有2767個國控地表水斷面以及50000個土壤點位上收為事權。柏仇勇表示,過去“監測在地方、考核在”的局面,已經完全不能適應新的形勢要求。因為有些地方行政部門出于考核的壓力,可能會干預環境監測數據,對數據的真實性和準確性造成影響。
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資料圖:3月20日,北京市民在霧霾中出行。中新社記者劉關關攝具體來看,這次被北京市環保局約談的包括東城區永定門外街道,西城區廣安門外街道,朝陽區常營鄉,豐臺區東高地街道、長辛店鎮,石景山區蘋果園街道,房山區韓村河鎮、琉璃河鎮,通州區張家灣鎮、永樂店鎮,順義區南法信鎮,大興區青云店鎮、龐各莊鎮,延慶區延慶鎮。在北京市環保局的通報中,上述地區在落實大氣污染工作中存在的突出問題有大氣環境形勢嚴峻,部分重點污染治理任務完成不嚴不實,揚塵污染管控不力,餐飲油煙問題多發,村級環保壓力傳導不到位等。
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5月14日,如皋市民在新能源電動汽車出租點微公交出租手續。近年來,江蘇省如皋市全力打造新能源汽車產業基地,力爭到“十三五”末實現新能源汽車整車產能80萬輛,產值千億元。李存根攝(發)5月24日,在陜西漢中一電動汽車快充站內,電動王嶸在為車輛充電。周游攝(發)當前,新能源汽車基本可以滿足用戶的日常出行需求,對車的替代作用明顯,但自有充電樁等基礎設施建設對新能源汽車用戶購車決策的影響不容小覷,急需強的政策支持。
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