電話:淮南橋梁張拉機具錨索張拉機具淮南因為,該電池在海陸空三軍中的應用,都不可小覷。1、燃料電池在陸備應用國外軍方開展燃料電池在上研究比較早。燃料電池在陸裝備中的應用主要有三方面:一是作為單兵動力電源(100W);二是作為電站(100W-500W);三是作為地面動力驅動電源(500W-10kW)。從1980年到1990年隨著微電子的發展,單兵配備很多新式裝備如夜視鏡、全球定位系統(GPS)、通訊聯系設備和智能搜索系統。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動高壓油泵是一種柱塞式電動高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機、壓花機等液壓裝置的動力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張體系錨具配套使用的預應力張拉工藝設備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預應力張拉施工現不符合要求的預應力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡單,性能可靠,并節約鋼絞線。千斤頂主要配合預應力錨具及張拉設備等產品運用于橋梁等工程建設中。
3、擠壓機(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機適用于預應力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機
HJB系列雙桶攪拌機
為注漿泵配套設備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預應力孔道真空輔助灌漿的負壓形成設備。通過真空負壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現象,使灌漿的飽滿性、密實性及強度保證。
”“柴油車要想滿足必須采用高壓共軌系統,而機也必須采用缸內直噴才能達到充分燃燒。”姚春德認為,實施國六后,汽車燃油供油系統需升級,以往的機械泵必須切換成高壓共軌系統。機械泵一般壓力也才1600bar,而國六壓力必須達到2200bar以上。“除了能夠輕松達到壓力要求,高壓共軌系統的次數和精度也遠遠高于機械泵。這也是柴油汽車單車升級大幅度成本的重要因素之一。”姚春德如是說。
功能特點施加張拉力
智能張拉系統能控制千斤頂所施加的預應力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預應力施加不足或超過引起的橋梁開裂、下撓等風險,有利于保證結構,提高耐久性,使用壽命,降低養護維修成本。
準確測量及時復核延伸量
系統傳感器實時采集鋼絞線延伸量數據,反饋到計算機,自動計算延伸量,及時校核延伸量是否在±6%范圍內,實現真正“雙控”。
對稱同步張拉一臺計算機控制兩臺或多臺千斤頂同時、同步對稱張拉,實現“多頂同步張拉”工藝,消除了對稱張拉不同步對結構造成的扭曲等危害。規范張拉過程,一鍵完成張拉
成飛集成擬建設年產50億Wh的三元鋰電池生產線。卓能股份旗下子公司廣西卓能新能源科技有限公司擬在廣西擴產50億Ah三元動力電池項目。國軒高科青島公司年產1GWh三元鋰電池生產線正式投產,此次投產的年產1GWh三元鋰電池生產線所生產的三元高比能鋰電池將專為北汽新能源汽車配套。三元原材料價格猛漲三元材料有望成為動力電池未來的發展方向,鋰電企業掀起三元電池擴張潮,帶動三元材料大幅上漲,今年以來鈷酸鋰價格已翻番,硫酸鈷價格累計漲幅超過30%。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設備,智能壓漿臺車。
應用領域:
廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護坡錨固、基礎加固、礦頂錨頂、預應力網架、地鐵、大型樓堂館所、倉庫廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場施工、體外預應力工程、斜拉索、懸索等項目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術參數 | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
4、京六與國六相爭落下帷幕在6月13日,中汽協副許艷華帶來了關于京六與國六相關的消息。“爭斗”了兩年的京六與國六終于落下帷幕,國六終于“一統江湖”據報道,北京機動車第六階段排放(以下簡稱“京六”)制定過程中采用了美國工況體系,而我國機動車排放(包括第六階段排放,即“國六”)制定過程中則普遍采用的歐洲工況,因此雙方就爆發了“正面沖突”據報道稱,環保部已經就停止推六的問題正式向北京市環保局等單位發了公函。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預應力前卡式千斤頂結構緊湊,張拉時工作穩,油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預應力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預應力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預應力施工工程。
技術參數
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預應力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預應力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
電話:淮南橋梁張拉機具錨索張拉機具淮南光雷一體化系統是由207所與23所聯合自主研制的全天候智能系統,主要在廣闊的油田區域使用。其中207所負責光電探測和綜合顯控部分,23所負責探測部分。這套系統由前端、站、中心三個部分組成。前端由光電探測儀器和組成。為了滿足全天候,光電探測儀器配備了可見光和紅外兩個部分,分別應對不同的光線環境。該系統融合了光電成像設備分辨率高、可識別目標和搜索范圍大距離遠、可快速覆蓋的優勢,彌補了不能成像和光電探測變焦的短板。電話:淮南橋梁張拉機具錨索張拉機具
下一篇:http://www.jiangjunweb.com/sell/gangjinjixie/2717/13584915.html