【新聞】大慶智能壓漿臺車（大石橋）√合作共贏

全自動智能壓漿臺車

      智能壓漿臺車結構合理，生產效率高，攪

拌質量好，完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》

的有關要求。

      本臺車設計為移動式，主要由自動上料系統、自動稱重系統、PLC自動控制系統、高

低速攪拌系統、供水系統和行走系統等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料，每

小時可攪拌4000-7000Kg漿料（手動控制時）。另外設有低速攪拌儲料桶，可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合，可實現向壓漿設備不間斷供料。

 
技術突破多界面光-熱耦合白光LED封裝優化技術的出現突破LED封裝涉及的一系列基礎技術、材料和工藝方面的技術瓶頸。該項目成果具有完全自主知識產權，形成了從基礎研究、技術開發到工程應用的完整LED封裝技術體系，并在深圳瑞豐光電、廣東昭信集團、武漢帝光電子等LED企業推廣應用：LED隧道燈廣泛應用于家重點工程建設，參與了內長海底隧道青島膠洲灣海底隧道(全長7800米)的照明工程建設;LED背光模組應用于康佳、TCL、冠捷等電視機和顯示器生產企業，產品批量出口到歐盟、印度等家和地區。

【新聞】大慶智能壓漿臺車（大石橋）√合作共贏組成部分：

提升機電機、減速機、提升機、高速攪拌電機、 高速攪拌桶、低速攪拌電機、低速攪拌

減速機、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車架、稱重傳感器、車輪

、提升機出料口、電腦控制箱、加料口

 

主要功能特點如下：

 1.全自動操作

      使用時只需設定物料的比例、總重和攪拌時間，臺車即可自動上料并控制各個物料的

重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關閉放料閥，進行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺車高速攪拌的額定轉速為1420轉/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序為：先自動上水，接著開始高速攪拌，然后自動的依次添壓漿劑、加水泥，物

料添加完畢后，高速攪拌會繼續攪拌一段時間（此時間段用戶可根據需要設定），時間到

后自動停機，即可將漿料排入低速攪拌桶內備用。

      該設備除上述自動功能外，還設有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工

作程序，從而可以限度地提高工作效率。

3.低速儲料桶防沉淀設計
      本臺車設有大容積儲料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿足大流量壓漿設備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動車架系統
      本臺車裝配在移動式車架上，可方便的使用其機動車輛牽引移動。

5.可選用連續式螺桿壓漿系統和預應力真空系統
      用于鐵路預應力施工時用戶可另選連續式螺桿壓漿設備及預應力用真空設備用以配套

本臺車使用。

這項研究基于一架現成的迷四軸飛行器?？茖W家們先是移除了無人機上的電池，然后在機身外表纏上了銅線圈。除此之外，研究人員還利用電路板、電源和銅線圈打造了一個獨立的無線電力傳輸平臺。當無人機接近這個平臺后，機上的銅線圈就會作為磁場的接收天線，產生交變電流，然后無人機上的修正電子會把整流轉換成直流，從而為無人機供電。這項技術被稱為“電感耦合”（InductiveCoupling），早在NicolaTesla（塞爾維亞裔美籍科學家，生于1856年，卒于1943年）時期就被研發出來了?！拘侣劇看髴c智能壓漿臺車（大石橋）√合作共贏讓們再看一次──聯電是創立于1980年，曹興誠1981年任副總經理、張忠謀于1985年以工研院院長身分兼任聯電董事長。1986年、張忠謀創辦了臺積電，并身兼工研院、聯電與臺積電董事長三重身分。相較于以整合元件設計(IDM)為主、開發自家處理器與記憶體產品的聯電，臺積電專攻晶圓代工。這在當時完全是一個創舉、更沒人看好，一般認為IC設計公司不可能將芯片交由外人生產、有外泄之虞，況且晶圓代工所創造的附加價值比起販售芯片還低得多。