【新聞】紅河壓漿臺車（沁陽）√合作共贏

全自動智能壓漿臺車

      智能壓漿臺車結構合理，生產效率高，攪

拌質量好，完全符合TB/T3192-2008《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》

的有關要求。

      本臺車設計為移動式，主要由自動上料系統、自動稱重系統、PLC自動控制系統、高

低速攪拌系統、供水系統和行走系統等組成。高速攪拌一次多可攪拌300公斤漿料，每

小時可攪拌4000-7000Kg漿料（手動控制時）。另外設有低速攪拌儲料桶，可容納高速

攪拌桶已攪拌好的漿料。高低速攪拌桶相互配合，可實現向壓漿設備不間斷供料。

 
第二個方向是生態系統的競爭，入口很容易切換，那么就要通過生態提高切換成本，通過開源技術，通過推薦算法，當然也要依靠于物聯網的延伸與發展。而像京東、這類的大公司，們的競爭力在物流和海量的數據上，所以在技術上可以購買，但并不那么著急。小公司的主戰場在垂直領域的應用，通過人工智能的浪潮來改進尚未完成移動化的行業。例如金融行業，它在人工智能時代的市場規模、空間應該會比移動時代更加廣大；例如企業級的服務，現在在內處在非常落后的狀態。

【新聞】紅河壓漿臺車（沁陽）√合作共贏組成部分：

提升機電機、減速機、提升機、高速攪拌電機、 高速攪拌桶、低速攪拌電機、低速攪拌

減速機、高速放料口、低速攪拌桶、漿料放料口、 絲杠支腿、車架、稱重傳感器、車輪

、提升機出料口、電腦控制箱、加料口

 

主要功能特點如下：

 1.全自動操作

      使用時只需設定物料的比例、總重和攪拌時間，臺車即可自動上料并控制各個物料的

重量。高速攪拌完成后打開放料閥將漿料放入低速攪拌桶備用，然后關閉放料閥，進行下

一次的攪拌。

2.高速攪拌
      本臺車高速攪拌的額定轉速為1420轉/分鐘，高速攪拌可使粉料與水得到充分親和。

其工作程序為：先自動上水，接著開始高速攪拌，然后自動的依次添壓漿劑、加水泥，物

料添加完畢后，高速攪拌會繼續攪拌一段時間（此時間段用戶可根據需要設定），時間到

后自動停機，即可將漿料排入低速攪拌桶內備用。

      該設備除上述自動功能外，還設有手動功能，可手動完成上述全部工作程序或單項工

作程序，從而可以限度地提高工作效率。

3.低速儲料桶防沉淀設計
      本臺車設有大容積儲料桶，可容納高速攪拌已完成的漿料，滿足大流量壓漿設備的不

間斷供料。并具有低速攪拌功能，可有效防止灰漿的沉淀。

4.拖動車架系統
      本臺車裝配在移動式車架上，可方便的使用其機動車輛牽引移動。

5.可選用連續式螺桿壓漿系統和預應力真空系統
      用于鐵路預應力施工時用戶可另選連續式螺桿壓漿設備及預應力用真空設備用以配套

本臺車使用。

2016年，其省級地區(含直轄市)也逐漸發布，截止11月份，已有另外12個省市正式試點開征VOCs排污費，包括四川、天津、遼寧、浙江、河北、山東、山西、海南、湖北、福建、江西和云南等省市。眾所周知，VOCs是霧霾顆粒的成份之一，嚴重威脅著及環境的健康。近年來，VOCs排放量逐年增長，而工業是VOCs排放的重點領域，排放量占總量的50%以上。而涂料行業作為傳統的化業之一，如何有效限制VOCs的排放，減少污染物的產生，是和企業需要共同思考的問題。【新聞】紅河壓漿臺車（沁陽）√合作共贏2016——2017年產能擴張的車企主要是大眾、通用、現代、神龍和吉利、長城。由于2015年車市較差，車企在2H15放緩擴產節奏，因此1H16投產的產能僅有32萬臺(凱迪拉克和廣菲克)。今明兩年產能增加較多的車企是一汽大眾(佛山30萬臺產能、青島30萬臺產能)、上海大眾(長沙30萬臺產能)、上海通用(武漢36萬臺產能)、北京現代(今年滄州20萬臺、明年重慶30萬臺產能)和吉利汽車(寶雞、張家口、晉中合計50萬臺產能)、神龍汽車(成都24萬臺產能)、長城汽車(徐水二期25萬臺產能)。