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其他小知識：

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改造軌道交通13號線擁堵嚴重的站點。13號線回龍觀站已建成新的1250平方米安檢大廳，安檢能力提高至原來的3倍以上，工作日早高峰期間，站外排隊安檢情況得到改善。與天通苑北地鐵站緊鄰的北苑北綜合交通樞紐也計劃今年9月投入使用，屆時，到天通苑乘車的旅客可以在樞紐內乘車。據介紹，北苑北綜合交通樞紐位于城市中心區的北部，它是《北京城市總體規劃（2016-2035年）》中確定的中心城48處交通樞紐之一，也是集地鐵、長途汽車、公共汽車、快速公交、出租汽車、小汽車、自行車等多種交通方式于一體的綜合客運樞紐。該項目建成后，將解決回天地區居民出行問題，大大改善換乘環境。該項目正在進行內部裝修，計劃今年9月建成投用。這讓依賴“木頭經濟”的洋口林場，陷入職工工資都發不出的窘境，“全場在職職工230多人，退休職工130多人，加上林業稅負重。壓力可想而知，”時任場長李壽茂說，國有林場雖為事業單位。卻長期實行企業化管理。財政支持有限，多靠自己想辦法過日子。彼時，不少林場盯上了科研林，“科研林的杉木，大多是樹齡數十年的大徑材。價格不菲，洋口林場6萬余畝林木，其中6000多畝為科研林。這在同業實屬罕見，“砍一小片。就有大幾十萬元收入”。科研林砍不得，洋口林場頂住壓力。“科研林的背后，是不可多得的杉木種質資源。是失而難得的科研數據積累，不少職工無法理解。整體品質將再上一個臺階，今年5月，本來生活網曾深入哀牢山，3個月后，褚橙長勢更加喜人，果實更大，果徑6公分左右，甚至較大的已經長到7~8公分。此后還將繼續生長，營養物質繼續增加。進入糖分積累關鍵期。褚橙正在變甜。日前，褚氏農業又完成了一次褚橙果實的理化指標檢測，指標顯示，褚橙糖酸比正不斷提升。已經進入糖分積累的關鍵期，也就是說這個階段的褚橙將從青澀新果變得越來越甜，最終化身為清甜可口的冰糖橙。8月的哀牢山已告別高溫。晝夜溫差約12度，由于地處干熱河谷地帶，哀牢山地區的溫差不斷變化，積溫增加，對褚橙糖分積累和著色有著關鍵作用。蒸熟的魚肉較為鮮甜，就連肥厚的背鰭、腹鰭都可以吮干凈，煎燜的魚肉味濃些，但口感沒蒸出來那么嫩滑。”端芬鎮華雪飯店的老板伍確權告訴記者。據四九鎮五十墟禾味農家飯的負責人伍家富透露，他們除了日常提供鰍魚黑豆雞爪芋湯供客人選擇之外，還會根據鰍魚的大小來推薦適宜烹飪的菜式給客人。比如個頭大一點的可做生焗鰍魚煲、豉汁陳皮蒸鰍魚、紅棗枸杞蒸鰍魚，個頭小一點的可做煎鰍魚。煎熟的鰍魚外酥里嫩，魚肉甚至可撕成條狀，嚼起來滿嘴魚香。臺城富城菜市場一魚檔銷售的野生鰍魚李曉春攝臺城富城菜市場一魚檔銷售的野生鰍魚李曉春攝在臺山，鰍魚不僅是尋常百姓家的一種普通食材，四九鎮有個風景優美且名聲在外的地方與它密切相關，名為鰍魚角。

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