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陜西欣鴻然自動化設備有限公司
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優勢產品：Allen-Bradley全線產品 SIEMENS全線產品 ABB定位器
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電纜是在在設備單元需要來回移動的場合或固定安裝設備場合使用的傳輸數據電纜，主要用于伺服機電信號傳輸，伺服電纜磨損、拉脫、掛和散亂，常把電纜放入電纜拖鏈中貨設備連接中，電纜放在拖鏈中能隨拖鏈實現來回移動。電纜主要應用于：工業電子系統,自動生成線，倉儲設備，機器人，室內起重機，包裝機械，數控機床和冶金工業。
電纜帶有雙重鍍錫銅網屏蔽效果，作為測量、監測和控制電纜適合用在機床制造、成套設備安裝工程、電站、暖氣和空調系統、冷凍設備、辦公自動設備、倉儲設備、室內起重設備、以及數據處理系統等場合。
電力系統
電力系統采用的電線電纜產品主要有架空裸電線、匯流排(母線)、電力電纜(塑料線纜、油紙力纜(基本被塑料電力電纜代替)、橡套線纜、架空絕緣電纜)、分支電纜(取代部分母線)、電磁線以及電力設備用電氣裝備電線電纜等。
信息傳輸
用于信息傳輸系統的電線電纜主要有市話電纜、電視電纜、電子線纜、射頻電纜、光纖纜、數據電纜、電磁線、電力通訊或其他復合電纜等。
儀表系統
此部分除架空裸電線外幾乎其他所有產品均有應用，但主要是電力電纜、電磁線、數據電纜、儀器儀表線纜等。
導 體： 多股精絞鍍錫銅絲，抗腐蝕性強.
絕 緣： 特殊硬質耐熱阻燃PVC/TPE絕緣.
對絞線采用PE/TPE
顏 色： 黑色數字編號，對絞線為紅、藍，
內屏蔽: 鋁箔麥拉包裹屏蔽鍍錫銅網屏蔽.
排流線： (可選)與導體同規格排流效果,方便了線束屏蔽加工.
編 織: 裸銅絲或鍍錫銅絲編織屏蔽(可選).
護 套: 混合80度耐熱阻燃PVC、PUR護套, 通過VW-1阻燃試驗
綠色(RAL6018)
橙色(RAL2003)
紫色(RAL4001)
亦可按客戶要求定制生產.
額定電壓：600/1000V
測試電壓：3500V
Danfoss VLT TYPE 2010 Frequenzumrichter 195H3101 0.9kVA
SIEMENS ISKAMATIC B AS13 6FQ2113-0A -OVP-
Phoenix Contact IB STME 24 BAI 2/SF ID-No. 2723961
SIEMENS ISKAMATIC B VA61 6FP1706-1B -OVP-
Siemens Simatic S5 6ES5090-8MA01 6ES5 090-8MA01 E:02
Bosch Schmierpumpe OIL DIN 51524-ISO VG 32 DIN51524ISOV
Siemens COROS OP5-A1 6AV3505-1FB01 6AV3 505-1FB01 E:6
MITSUBISHI E500 FR-E540-1.5K-EC
SIEMENS Simatic S5 6ES5453-4UA12 6ES5 453-4UA12
SIEMENS SIMATIC S5 6ES5430-4UA12 6ES5 430-4UA12
Siemens Simatiic N C71458-A1109-A1 C71458-A 1109-A1
SSB Antriebstechnik CDDFS 09 V38 T5 6,6 kVA
Siemens Simatic S5 6ES5 308-3UA12 6ES5308-3UA12
Danfoss Frequenzumrichter VLT2815 195N1040
MITSUBISHI MR-J2S-70B-U004 MRJ2S70BU004
St?ber Getriebe P42 1SPR0050KX401VF0020MF Winkel Schnec
Bender IR145Y-413 IR145Y413
IFM AC1376 AS-i DP-Gateway
SEW Eurodrive R47 DT71D4/BMG Getriebemotor
Siemens Micromaster 420 6SE6420-2AB17-5AA1 6SE6 420-2
Siemens Simatic S5 6ES5921-3WB14 6ES5 921-3WB14
Pfeiffer Vacuum Typ: AVC 016 PA AVC016PA Eckventil
AEG Thyro-A 2AX 400-50 H 2AX400-50H
Siemens Simatic OP3 6AV3503-1DB10 6AV3 503-1DB10
Schneider Automation Inc TSX Quantum 140 DDO 353 00
Omron CIMR-V7AZ40P7 CIMRV7AZ40P7
MANNESMANN REXROTH VT3006-36 AMPLIFIER
MANNESMANN REXROTH VT3006 S34 R5
Interroll EC310 Bürstenloser Motor 16:1
Loctite Rack und Powermodul für Z6224-100 Flow Monitor
凡師行，因糧于敵，最為急務。運糧不但多費。而勢難行遠。余嘗計之，人負米六斗，卒自攜五日干糧，人餉一卒，一去可十八日：米六斗，人食日二升。二人食之，十八日盡。若計復回，只可進九日。二人餉一卒，一去可二十六日；米一石二斗，三人食，日六升，八日，則一夫所負已盡，給六日糧遣回。后十八日，二人食，日四升并糧。若計復回，止可進十三日。前八日，日食六升。后五日并回程，日食四升并糧。三人餉一卒，一去可三十一日；米一石八斗，前六日半，四人食，日八升。減一夫，給四日糧。十七日，三人食，日六升。又減一夫，給九日糧。后十八日，二人食，日四升并糧。計復回，止可進十六日。前六日半，日食八升。中七日，日食六升，后十一日并回程，日食四升并糧。三人餉一卒，極矣，若興師十萬。輜重三之一，止得駐戰之卒七萬人，已用三十萬人運糧，此外難復加矣。放回運人，須有援卒。緣運行死亡疾病，人數稍減，且以所減之食，準援卒所費。運糧之法，人負六斗，此以總數率之也。其間隊長不負，樵汲減半，所余皆均在眾夫。更有死亡疾病者，所負之米，又以均之。則人所負，常不啻六斗矣。故軍中不容冗食，一夫冗食，二三人餉之。尚或不足。若以畜乘運之，則駝負三石，馬騾一石五斗，驢一石。比之人遠，雖負多而費寡，然芻牧不時，畜多瘦死。一畜死，則并所負棄之。較之人負，利害相半。
