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奔馳奇瑞言和共享新能源品牌來源:華夏時報■本報記者孫斌北京報道7月14日,戴姆勒集團與奇瑞汽車股份有限公司經協商一致,就各自旗下新能源汽車品牌——“EQ/eQ”品牌名稱使用一事達成合作共識。雙方一致的表態是,兩家車企都格外看重并珍視“EQ/eQ”品牌名稱為新能源汽車產業所帶來的實際價值與機遇,并將據此在未來針對不同的方向,更好地推動和開拓各自品牌旗下的產品陣容。而在此前,大眾一手牽上汽、一汽、江淮的事實已給奔馳開了個良好的先例,外商通過在華建立純電動車合資企業數量突破了上限兩家的制約。
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哈密市環保局局長周軍說,哈密市專門成立了迎接環境保護督察工作小組,要求各成員單位不折不扣地配合好環境保護督察組各項工作。環保局作為主要成員單位,對環保督察組轉辦件即交即辦。目前,6件轉辦件均按照小組前期制定的細化措施,在時間派工作人員去現場核實,目前3件已經解決。阿克蘇地區環境監察支隊支隊長說:“阿克蘇地區行署高度第八環境保護督察組交辦的轉辦件,要求地區環保局、各縣(市)環保局立查立糾,全力以赴抓好環保督察組交辦的轉辦件的快速。2016年7月,保爾森會發布《風光無限,助力京津冀可再生能源的領軍之旅》的報告,提出以建立電力區域市場的手段促進張家口地區的可再生能源消納,實現京津冀區域的統一調度。報告指出,推廣可再生能源,不應該再片面強調可再生能源裝機容量,而應該關注解決可再生能源并網問題,以有效降低可再生能源棄電率。對于什么是合理的棄電率,保爾森會也作了具體界定。在調研中,他們發現德國與美國德州都不約而同地采用了3%作為棄風率的上限。
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4條中俄跨國線路輸電能力達150萬千瓦,截至2016年9月底,累計完成對俄購電逾200億千瓦時。——《中俄煤炭領域合作路線圖》出爐,利用遠東地區豐富的煤炭資源,吸引中資合作,在當地開展基礎設施建設。目前,已成為第三大動力煤進口來源國。——以合資公司方式開發水電項目,集團與水電公司成立合資公司開發下布列亞水電項目,裝機32萬千瓦,并納入兩國元首合作框架。能源務實合作牽動著兩國之重、發展之要、民生之需,能源動力如血液聯通著中俄兩國的現實與未來。
環境保護知識宣傳教育,通過開展多渠道、多形式、多層面的學和宣傳,全鎮群眾的環保意識和法制意識明顯增強,形成了人人參與保護環境的良好氛圍。加強環境整治管理。認真開展環境監察和專項整治活動,加大力度,規范環境管理行為。認真排查環境隱患,及時化解環境糾紛,并加強農業面源污染、固體等各類污染源的管理。環保所牽頭,成立由建管所、安辦、林業站、水管站、整治辦組成的環境整治小組,不定期對各村。
經過一番整治,如今全鎮環境衛生面貌很大的改善,在今年一、二季度城鄉環境整治“四治兩化”檢查的排名,溫泉鎮從原來全區排列靠后,一下子躋身到排名靠前。“對一名基層干部來說,在要求保潔員不折不扣地做好工作的同時,關鍵是我自己也要做好表率。”王端學說,日常工作中,他除了做好所里的管理工作,還要負責對全鎮主干道、次干道的清理和畜禽養殖污染的日常和管理。于是便有了開頭他暗訪的一幕。“車要早點開進去,不然,白天街道里車子多,很容易堵車,同時,因為街道多而散,也需要提早上班。