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能源化工是我國國民經濟的支柱產業，我國的能源化工產值占到工業總產值的20%，陜西省是我國能源資源為豐富的省份之一。能源化工產業高能耗、高污染、高物耗的種種問題日益凸顯，行業的可持續發展與環境承載能力脆弱的矛盾日益尖銳，面對這些難題，我國能源化工產業該何去何從？陜西省能源化工過程強化重點實驗室的成立，就是要通過研究和開發能源化工反應與傳遞過程、設備的強化和系統理論與技術，工藝流程，降低能耗、減少排放，促進資源清潔的利用，推動能源化工發展模式轉變和產業轉型升級。
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其中針對停車難的問題，《征求意見稿》指出可通過停車費優惠等方式，推動在城市路內停車泊位“隨取隨還”，為消費者提供“一點租多點還”“一城租多城還”的租賃服務。“目前企業需要的支持就是這項?！蔽晃挥密嚳偨浝聿膛d介紹，其實目前已有地方通過企業與當地簽訂協議，企業只需每年繳納固定費用，其車輛即可在市區內劃設的路內免費停放，不僅便利了社會公眾的使用，也促進了當地分時租賃的發展。與此同時，政策還提倡推廣應用“電子圍欄”技術，設立虛擬停車區域。”崔東樹表示，行駛里程尚不達標的新能源汽車，應在達標后申請補貼，補貼和技術要求按照獲得行駛證年度執行。“這對新能源車企業也是帶來新的任務——發動業務人員賣車之余要盯著老客戶趕緊跑車，要不錢補貼給客戶了，企業拿不到補貼，日子不好過?！庇薪咏咧贫ǖ娜耸勘硎?，短期內修訂3萬公里政策的可能性不大。原因在于，里程要求對肅清新能源騙補情況效果明顯。此外，朝令夕改將嚴重影響政策的公信力。不過，崔東樹也表示：“相信隨著部分地區的補報、隨著部分單位購車達到3萬公里指標，補貼的金額會有大幅增長。
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■本報記者蘇詩鈺7月21日，能源局在北京召開新聞發布會，介紹上半年的能源形勢和可再生能源及風電、光伏發電發展情況等。能源局發展規劃司副司長李福龍在發布會上表示，上半年，我國經濟繼續保持穩中向好發展態勢，能源消費增速比去年同期明顯回升，增長動力持續轉換，能源結構不斷，轉型步伐加快，發展和效率不斷提高。能源消費方面，據行業初步統計，上半年，能源消費回暖，分品種的情況是：煤炭消費轉為正增長。
8月21日上午9時，第二環保督察組向我省移交第十批件218件。其中，經環保督察組圈定為重點件8件。第十批218件件中，按污染類型分類，其中：水84件、大氣55件、噪聲26件、14件、其他14件、油煙8件、揚塵7件、生態7件、土壤2件，重金屬1件。按區域分類，其中：杭州36件，重點2件；寧波24件，重點2件；溫州24件，重點1件；湖州6件；嘉興19件，重點1件；紹興33件，重點1件；金華32件；衢州14件；舟山1件；臺州33件，重點2件；麗水7件。