新聞：株洲鋼絞線穿線機(jī)-有限公司加大對糧棉油糖和飼草料生產(chǎn)全程機(jī)械化所需機(jī)具的補(bǔ)貼力度。可以說，現(xiàn)在農(nóng)機(jī)事業(yè)的發(fā)展遇到了黃金期。今年，我們要全力推進(jìn)耕整地、種植、植保、收割、烘干、秸稈還田全程機(jī)械化，把農(nóng)機(jī)事業(yè)做大、做強(qiáng)。適逢盛世，趕上好政策，大伙一起凝神聚力，大展宏圖，把贛榆區(qū)建設(shè)成高的糧食生產(chǎn)全程機(jī)械化示范區(qū)。”一號文件中提到“推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，要在確保糧食的基礎(chǔ)上，緊緊圍繞市場需求變化，以農(nóng)民收入、保障有效供給為主要目標(biāo)”。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

在互聯(lián)網(wǎng)大潮下，五金企業(yè)也向“互聯(lián)網(wǎng)+”方向涌進(jìn)，隨著企業(yè)對互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的提高，有必要對五金行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化進(jìn)行分析。五金行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)化種類1、企業(yè)網(wǎng)站建設(shè)這是五金行業(yè)直接的參與利用互聯(lián)網(wǎng)的一種形式，也是早的一種方式。直到現(xiàn)在這依然是企業(yè)必不可少的。雖然企業(yè)建出現(xiàn)的比較早，但是現(xiàn)在依然停留在原始狀態(tài)，沒有真正發(fā)揮企業(yè)網(wǎng)站的作用，尤其是當(dāng)前狀況下，企業(yè)網(wǎng)站實(shí)用性較差。在信息發(fā)布、客情溝通等方面不足，更不要說產(chǎn)品訂購等功能。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度
 
新聞：株洲鋼絞線穿線機(jī)-有限公司預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

反過來說，一旦這些關(guān)鍵技術(shù)解決了，智能門鎖的性，相對門鎖將有質(zhì)的飛躍，是幾個數(shù)量級的提升（難度10的N次方，性提升幾千倍）。關(guān)于智能鎖，用戶需要了解的兩個不概念？1、遠(yuǎn)程為了解決沒帶鑰匙、送鑰匙的問題，一些智能鎖廠家設(shè)計了遠(yuǎn)程功能。但是門鎖只要具有遠(yuǎn)程功能，就有被攻擊的風(fēng)險，盡管理論上可以做到無風(fēng)險，但到目前為止，沒有任何一款軟件是完全沒有漏洞的。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。


預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞：株洲鋼絞線穿線機(jī)-有限公司

近日，經(jīng)通信化協(xié)會審核，新天科技股份有限公司(以下簡稱“新天科技”)正式加入通信化協(xié)會，成為物聯(lián)網(wǎng)水表、燃?xì)獗淼人谋眍I(lǐng)域入會企業(yè)，率先取得制定相關(guān)通訊行業(yè)的資格。通信化協(xié)會主要任務(wù)是把高技術(shù)、高水、高的推薦給，把具有我國自主知識產(chǎn)權(quán)的推向世界，支撐我國的通信產(chǎn)業(yè)，為世界通信作出貢獻(xiàn)，此次新天科技成功入會，表明了新天科技堅持一流企業(yè)做的原則，更是協(xié)會對公司在化領(lǐng)域所做努力和貢獻(xiàn)的肯定。
新聞：株洲鋼絞線穿線機(jī)-有限公司過去，4S店作為廠家的重要支撐，在購車之后的、維修、等服務(wù)中起到了很大的作用，但4S店在某些地方經(jīng)常會出現(xiàn)忽悠來掙取暴利的行為，而在互聯(lián)網(wǎng)時代，更分工更細(xì)，操作更專業(yè)化的新型服務(wù)企業(yè)將代替4S提供服務(wù)，汽車后市場的變革迫在眉睫。有業(yè)內(nèi)人士分析，對于那些想利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)入汽車后市場的創(chuàng)業(yè)者來說，本地化、O2O、專業(yè)化、化的服務(wù)是改變消費(fèi)方式和慣的關(guān)鍵。但是，互聯(lián)網(wǎng)時代下的汽車后市場也不是一片坦途，也存在這許多需要認(rèn)真考慮的問題。