新聞：佛山到長春市朝陽貨運專線天天發車
無人配送的落地，會帶來技術挑戰，但在這其中難的挑戰是將技術與商業、用戶有效結合，這也是我們推出無人配送開放臺的原因，王慧文坦言，目前無人配送落地還在早期，這個時期面對的不同問題解決都很復雜，的自研能力能夠解決一部分的問題，但無法依靠單一一家去解決，效率比較低。無人配送對于意味著什么?今年3月，點評CEO王興就曾透露，無人配送團隊在無人車和領域已經完成多輪研發迭代，申請了超過60項技術。

我公司元通物流從事各種三超機械的，大件運輸，工業搬家，超重設備運輸、市內外大件運輸。本公司備有伸縮低板型大件運輸車規格：8.2x3x0.75 10x3x0.6　 13.5x3x0.9 17.5x3x0.75 20x3x0.5 可承運各種整體大型設備以及工程機械等。公司備有8噸-120噸汽車吊及履帶吊；1噸、2噸、3噸液壓車,備有1—2噸液壓升降叉車，各種吊鏈等。我公司為大件運輸,三超運輸,順利,快揵到達目的地,為每一位客戶爭分奪秒，力爭成為佛山好的大件運輸公司
整車回程運輸
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此前，華爾街對一季報的分析認為，對物流倉儲的持續投入致使其財報中EPS(每股收益)不及預期。在業內人士看來，未來物流的競爭更多被控制在電商這一源頭手中。在電商巨頭構建的數字供應鏈生態里，和阿里通過海量消費訂單，反制生產企業，占據物流訂單的超級蓄水庫;又借助大量商品掌握互聯網消費的入口，占據了物流訂單的虛擬水龍頭。大量快遞企業是自來水管角色，上游和下游在被超級電商軟控制。物流學會研究員楊達卿曾對媒體這樣表示。

佛山市元通物流公司掌握著各地經常往返廣東的數千臺長途貨車的詳細資料，隨時可以找到廣東開往任何城市的回頭車。無論什么車型都有，超長、超寬、、超重的貨都可發。佛山元通的信息部門每天為廠家、物流公司和貨運專線調派車輛幾十臺，在佛山的幾十個大型停車場。在貨源和車源的信息流量方面，佛山元通物流是廣東有名氣，在整車回程車運輸里可稱為物流行業中資源的整合。
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貨車出租隨時調派
佛山市元通物流公司自有0.6T貨箱長2.4米，可裝1T、3m3、1.5T貨箱長4.3米，可裝4T、14m3、3T貨箱長6米，可裝8T、35m3、10T(箱長9.6米，可載20T、60m3) 共6部貨車可對外出租，承接廣東省內整車運輸業務，隨叫隨到，價格優惠。另有幾十臺長期為我公司服務的個體營運車輛也可隨時調派。

新聞：佛山到長春市朝陽貨運專線天天發車快遞包裝的綠色化已勢在必行。目前，層面了一些指導性文件，以浙江省為例，企業環保成本壓力仍然很大、過度包裝相當普遍、綠色有待加強等問題依舊存在。建議：應加強快遞包裝源頭規范，鼓勵臺型電商建設快遞包裝回收體系，并引導商家選用綠色環保包裝、減量使用包裝。鼓勵高校、科研機構以及龍頭企業開展試點工作，探索綠色包裝的研發、生產，同時建設示范基地，逐步使用新技術、推廣新產品，加快綠色化的新興業態發展。