安徽省快遞協會羅俊、安徽順豐速運總經理危安、江淮汽車輕型商用車公司副總經理張先華等共同見證了這一重要時刻。汽車制造業與快遞業創新融合的樣本制造業與物流業聯動發展是九大工程之一,其發展核心是提質增效。現在,制造業和快遞業都面臨著轉型升級的重要任務,在這個過程中,兩個行業如何協同發展,江淮汽車和安徽順豐的深度合作提供了一個重要范本。在此次的合作中,江淮輕卡提供專業、效的產品解決方案,助力安徽順豐提質增效,而安徽順豐也會承接部分江淮汽車的物流業務,拓寬快遞業務的發展路徑。

在激勵的市場競爭環境下,貨運企業面臨著越來越多的不確定因素,市場態勢瞬息萬變,先進貨 運信息系統的開發和應用無疑為貨運企業的發展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡,使貨運各環節的成員實現信息的實時共享,改善貨運系統的時空效應,提高貨運系統的快 速反應能力等諸多優勢。然而,由于信息管理的對象存在著固有的局限性,難以實現貨運系統智 能化的目標,更加難以為貨運系統帶來創新價值。只有通過創新,貨運企業才能打造出極具競 爭力的服務產品,永泰久順能獲得企業的長足發展。創新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業競爭力的源泉,貨運企業只有對知識進行有效的管理, 才能夠實現其獨特的創新功能,從而使貨運系統發生質的變化。
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與日本等世界先進相比,我國無人直升機發展速度不斷加快,但是依然存在著很大差距。由于發達研發、使用無人直升機較早,擁有技術、數量和經驗上的優勢,無論是在理論方面還是在市場應用方面,都更為成熟。專家表示,無人直升機的發展已成大勢所趨,未來其功能、種類都將越發豐富,性能也將不斷增強,在速度、穩定性、續航能力、環境適應能力等方面持續提升。同時,隨著與人工智能技術的融合愈發密切,無人直升機的智能化水也將逐漸提高。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業務信息, 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”,而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而,信息管理人員在接收到包頭信息后,必須要結合自身的工作經 驗、教訓,經過思考,做出行為決策。對于同種信息,不同的人會做出不同的決策,不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見,員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時,貨 運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧,進行知識復用和知 識創新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識,提高員工知識水和業務運作效率,企業必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識,不僅要將它以可視、規范的形式在貨運系統里傳遞,還要發揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識,真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主,即轉向知識管理。

新聞:佛山到喀什伽師縣物流公司價格咨詢順豐業務量增速略高于行業,單票收入增幅擴大7月單月,順豐業務量同比增速27.54%,高出行業0.24個百分點,與行業增速之差較上月收窄;1-7月累計,順豐業務量同比增速達34.12%,高出行業6.7個百分點;7月單月,順豐單票收入23.27元,同比增長1.66%,增幅較上月擴大0.67個百分點,議價能力顯著;1-7月累計,順豐單票收入22.78元,同比下降2.01%,降幅較上月收窄;1-7月累計,順豐市占率8.25%,較上月下降0.16個百分點。