新聞：佛山到濱州市濱城貨運專線元通物流
8月23日消息，在眾多民營企業紛紛借助資本運作拼搶快遞市場的當下，然而曾經我國寄遞業的頂梁柱郵政卻往往被忘在腦后。而今，這位老大哥卯足了勁，似乎正打算借由深化寄遞事業改革卷土重來。據《日報》近日報道，在郵政與鐵塔戰略合作簽約儀式上，郵政董事長劉愛力在接受采訪時表示，郵政EMS將在明年引入戰略投資者，啟動IPO，并將確保三年之內成功上市。從郵政今年以來的一些動向來看，不難發現在郵政深化寄遞事業改革的布局上，上市僅僅是其中一步。

元通物流為有限責任公司，具有企業法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規運輸公司，我公司從業人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發展不遺余力，專門受理佛山始發各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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運輸運價的構成 　　
發到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發到基價+運行基價×運價里程
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蘇寧物流改造基礎實施、增強受力強度，在倉庫頂部加裝分布式光伏能源設備。菜鳥開設校園驛站綠色回收專區，已回收再利用的紙箱超過20萬個。新能源車逐步投入到配送運輸環節，引進千輛新能源車，菜鳥智慧新能源車單車行駛距離減少了約30%，空駛率降低10%，成本節省超過兩成。四是開放合作打造新優勢。中歐班列成為閃亮名片，上半年中歐班列累計開行2490列，同比增長69%，運輸更加趨于雙向均衡，班列運送貨物品類日益豐富，逐步擴大到汽車整車、高檔食品、冷鏈商品等新興品類。

整車或回程車運輸服務：佛山元通貨運有限公司：
●便捷：上門、送貨上門、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷
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●包裝好: 提供各種家具 家電 衣物易碎物品等物品包裝,木箱,紙箱,毛毯,泡沫,膠帶等各種包裝材料
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新聞：佛山到濱州市濱城貨運專線元通物流據披露，上述交易完成后，申通有限將不再持有豐巢科技的股權。申通快遞對此表示，本次交易完成后公司可將股權轉讓所得投入到快遞業務板塊的主業上，有利于進一步聚焦主業。同樣是在6月14日晚，韻達股份(002120.SZ)發布公告稱，公司及全資子公司寧波梅山保稅港區福杉投資有限公司、上海云韻投資管理有限公司擬將合計持有的豐巢科技13.47%股權轉讓給深圳瑋榮，股權轉讓價款合計為12.12億元，預計將會為公司帶來非經常性的一次性稅后收益約4.4億元，公司營運資金。