這是北京鐵路局集團公司旗下的京鐵物流與北控置業合作的,建筑材料公轉鐵綠色物流項目。讓卡友們不爽的是,這趟專列未來運輸貨物不止于建筑材料,米面糧油、快消品等民生物資未來也將是它的乘客。這將直接沖擊以建筑材料運輸為主的物流公司;隨著品種的擴圍,將不同程度地影響公路物流企業和個體司機。一家物流公司高管姜彬(化名)告訴掌鏈傳媒記者。不止北京,越來越多的地方鐵路局集團公司,如太原、鄭州、南寧、廣州等,積極推動公轉鐵。

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整車回程運輸
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如何實現快遞包裝綠色化由于我國地域廣、幅員遼闊,各地生活水不一,加之回收制度不完善,導致快遞包裝廢棄物的危害隨著快遞行業的擴張而存在加大的危險??爝f包裝廢棄物沒有有效控制,主要有三方面原因:一是快遞包裹被過度包裝;二是電商、快遞企業及消費者缺乏回收意識,態度不積極;三是綠色包裝產業發展受限,缺乏政策支持。綠色包裝成本高,需要通過財政補貼、減稅等多種途徑支持綠色包裝產業。全民參與才是有效治理快遞包裝廢棄物現象的良方。

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