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前有快遞企業、電商企業布局，后有眾包物流、外賣大軍攪局，同城配送領域著實熱鬧，也相當誘人。郵政局數據顯示，15月，快遞服務企業業務量累計完成178.5億件，其中同城業務量累計完成41.1億件，同比增長27.1%。針對同城配送領域的競爭格局，易貨嘀CEO秦愉認為，同城配送市場的迅速崛起離不開新零售的發展，在新零售的中，物流需求的呼叫者不再是C端而是B端。因為物流也是產品，物流服務作為產品的一部分，統一由B端打包提供給C端。

貨運企業必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發揮知識管理的優勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業實現優質的知識管理，可以為企業帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用，企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的方案，實現有效 的客戶反應和科學決策。

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7月12日，郵政局召開2018年三季度例行新聞發布會，發布《2018年6月快遞發展指數報告》。數據顯示，上半年，累計完成快遞業務量預計達220.8億件，超過我國2015年全年快遞業務量，累計完成快遞收入預計達2745億元，同比增長25.8%。郵政局發展研究中心市場研究處副處長耿艷表示，快遞基礎設施投入加大，服務品種日益增多，綜合化末端服務格局進一步形成，以及行業管理部門積極引導規范，使得快遞服務明顯改善。

2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理，能夠增強企業的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業能夠站在時代的前端，隨時其發展 方向，以增強對外部環境的適應能力。
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3.整合信息，實現供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各 環節信息的交流與共享，但各環節的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統 的各環節大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少提供內部知識，也無法云南其 他環節的知識，各環節的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業大多需要置備大規模的倉庫設施。我國貨運企業均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經濟地將商品送達需求者，需要對現有 貨運企業進行合理規劃和技術改造。

佛山到陜西寶雞物流公司物流地址歡迎咨詢相比較而言，對于已處于可解決范疇內的問題，機器學可以基于訓練數據庫自動執行操作(本文后續關于學的部分將對此進行討論)。基于其允許任務自動執行這一特性，人工智能尤其是機器學對許多供應鏈管理人員來說都是一項值得關注的重要技術。對于的許多企業來講，制定并實施供應鏈相關的人工智能戰略，將使其隨著技術的逐漸成熟，提升自身的生產力、速度與效率。一、人工智能的發展現狀人工智能近期的迅猛發展，得益于以下因素的共同作用。