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因此，跨境進口冷鏈產品遭遇萎縮是定局，程度視貿易戰深度、范圍和時間而有所不同。此外，中美貿易戰對我國冷鏈供應鏈上游企業海外投資與并購行動將產生影響。經過十年全球資金流動性豐裕，2017和2018年已經進入全球資金緊縮期，由于我國金融去杠桿導致資金收緊，尤其民營資本投資減少，加之跨境商貿規則執行可能將從緊，以及貿易戰影響，跨境冷鏈投資也有趨于謹慎的可能。以上是直接影響，而間接影響是由此給整個經濟環境帶來的負面變化，例如經濟增長放緩居民收入降低可能導致冷鏈需求下降等。

元通物流為有限責任公司，具有企業法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規運輸公司，我公司從業人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發展不遺余力，專門受理佛山始發各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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運輸運價的構成 　　
發到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發到基價+運行基價×運價里程
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因此可以看到國內快遞企業近兩年開始大規模布局零擔快運業務，除了通過自身資源拓展之外，還包括并購以及建立合資公司的方式迅速切入市場。比如順豐控股在今年上半年與新邦物流合資建立的順心捷達品牌啟動。同時，韻達控股、申通快遞等企業也都在2017年起網快運業務。同樣，門檻較高但利潤豐厚的冷鏈業務也是快遞企業布局的一個重點，順豐控股是快遞企業中較早進入這一業務領域的，而冷鏈則是冷鏈業務中利潤為豐厚的部分，順豐控股在2014年就將醫流單獨列為事業部。

整車或回程車運輸服務：佛山元通貨運有限公司：
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佛山到青海黃南物流公司聯系電話2019歡迎你上半年，快遞業務量完成220.8億件，同比增長27.5%;快遞業務收入完成2745億元，同比增長25.8%。其中，同城業務量和業務收入分別完成50.9億件和419.4億元，同比分別增長26.2%和34.1%;異地業務量和業務收入分別完成164.7億件和1388.6億元，同比分別增長27.5%和25.1%;/港澳臺業務量和業務收入分別完成5.2億件和289.7億元，同比分別增長43.1%和20.3%。