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菜鳥改造物流行業的路徑是用技術搭建物流基礎設施臺，與物流企業結成聯盟，共同提高物流效率。5月31日，馬云宣布菜鳥將建設一張智能物流骨干網，其中包括，在國內打造一個24小時的貨運必達的網絡，實現(占GDP)5%以下的社會物流成本。以及，沿、按e-WTP(電子世界貿易臺)在全球范圍內實現72小時到達的全球物流網絡。阿里巴巴集團CEO張勇認為，整個物業所有構成要素都在大范圍發生數字化，但數字化不是新物流，而是新物流的基礎。

元通物流為有限責任公司，具有企業法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規運輸公司，我公司從業人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發展不遺余力，專門受理佛山始發各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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運輸運價的構成 　　
發到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發到基價+運行基價×運價里程
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隨著人們對食品意識的日益提高和消費升級的促進，以及生鮮電商發展的日益完善，冷鏈物流作為與新零售結合為緊密的行業之一，已經成為資本關注的焦點。在零售業變革日益深化的時代背景下，2018年我國的冷鏈物流行業正從高速向高轉變的新階段。2017年相關部門已經密集發布了冷鏈行業政策，為冷鏈行業的發展提供了利好的政策環境。2018年代表也紛紛提議加強冷鏈物流基礎設施建設、加強對企業建設產地倉冷鏈專線模式的統籌引導和政策支持、驅使我國冷鏈行業向著更加規范化、專業化和化邁進。

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