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不少快遞員和人員打游擊躲貓貓。此外，調研發現，快遞企業用工難問題突出。人手嚴重不足，很多快遞員都去送外賣了。送快遞一份一元，而外賣一份七八元。某快遞公司快遞員小龍告訴《工人日報》記者。調研顯示，珠海快遞從業人員以文化程度相對偏低的青壯年為主，其中農民工占70%，全行業能連續工作5年以上的僅15%，部分民營快遞企業每年僅春節后人員流失率就超過50%。企業普遍存在用工難問題。調研還指出，企業用工難問題原因主要包括職工勞動強度大、工作時間長、收入與勞動強度不成比例、不能按時吃飯休息等。

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同時，他進一步表示，未來3年，德邦每年將投入35億元來積極構建與大件快遞市場需求相匹配的大件體系。德邦的快遞業務量已經占到整體業務量的一半，零擔物流和快遞物流有機結合是具有前瞻性的重要舉措。快遞協會會長高宏峰在活動現場表示，同時他指出，在向綜合物流供應商轉型的過程中，各個快遞公司都在做大件，想要在這中間脫穎而出，一定要有特色。大件快遞競爭激烈同質化嚴重隨著消費升級的發展，電商產品滲透率在逐步深化，大件商品(大家電、家具、建材、運動器材和衛浴等)物流迎來了發展的春天。

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佛山到四川樂山貨運公司門到站服務2019歡迎你當然，在二線快遞中過得不愉快的并不止快捷這一家，全峰快遞被青旅物流整體兼并后近日又傳將轉手給遠成，速爾與優速選擇開始轉型做大包裹市場。已經明顯能感覺到，二線快遞企業開始進入被收購兼并、整合、轉型的高發期。這主要的原因在于，龍頭企業通過服務、網絡的優勢獲得了更大的市場份額，在規模化作用下，成本進一步降低。另外在產品同質化、服務范圍相差不大的情況下，成本更低市場份額同時也會擴大，因此不斷形成一個正向循環。