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根據比達咨詢《2017年度即時配送市場研究報告》，目前云具有管理控制60萬配送員和日處理上千萬單量能力，能實現快速多點動態配單、并單。此外，與英特爾、華為、依圖、搜狗等AI企業建立深度合作，打造人工智能生態圈。在新一輪后也明確表示將在人工智能、無人配送等前沿技術研發上加大投入。在產業鏈布局方面，外賣上線我要開店功能，商戶可以通過這一功能實現自主、快速開店。外賣以此擴大自己的商家資源規模，進一步掌握上游資源，借此鞏固其在外賣市場的競爭力。

在激勵的市場競爭環境下，貨運企業面臨著越來越多的不確定因素，市場態勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統的開發和應用無疑為貨運企業的發展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡，使貨運各環節的成員實現信息的實時共享，改善貨運系統的時空效應，提高貨運系統的快 速反應能力等諸多優勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現貨運系統智 能化的目標，更加難以為貨運系統帶來創新價值。只有通過創新，貨運企業才能打造出極具競 爭力的服務產品，永泰久順能獲得企業的長足發展。創新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業競爭力的源泉，貨運企業只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現其獨特的創新功能，從而使貨運系統發生質的變化。
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今年，制訂了《綠色商場(超市)創建和實施評價細則》，將減塑的若干具體要求作為重點指標，引導流通企業積極減塑，目前各地正積極申報。在日前的節能宣傳周期間，國內眾多綠色商場開展了停止提供塑料袋一小時等主題活動，并滾動播放節能宣傳片，取得良好社會效益。當前，快遞等一些新流通領域，塑料袋等使用較多，白色污染愈加凸顯。在加快綠色包裝化方面，有何進展?流通發展司負責人介紹，一方面，聯合部印發關于加快我國包裝產業轉型發展的指導意見，明確推行包裝簡約化、減量化、復用化及精細化包裝設計技術。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經 驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業務運作效率，企業必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規范的形式在貨運系統里傳遞，還要發揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

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