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7月份，郵政服務業務總量完成157億元，同比增長15%;郵政寄遞服務業務量完成19.3億件，同比下降1%;郵政寄遞服務業務收入完成27.4億元，同比增長2%。快遞行業運行情況1-7月，快遞服務企業業務量累計完成261.6億件，同比增長27.5%;業務收入累計完成3226.6億元，同比增長25.4%。其中，同城業務量累計完成60.1億件，同比增長25.8%;異地業務量累計完成195.4億件，同比增長27.6%;/港澳臺業務量累計完成6.1億件，同比增長43.2%。

元通物流為有限責任公司，具有企業法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規運輸公司，我公司從業人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發展不遺余力，專門受理佛山始發各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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運輸運價的構成 　　
發到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發到基價+運行基價×運價里程
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實際上，國內在物流領域的試驗，是由與在2015年完成的。2017年10月，阿里巴巴旗下的菜鳥網絡公開進行群組試驗，滿載6箱貨品，耗時9分鐘，飛越近5公里的海峽，為消費者提供物流服務。今年3月，菜鳥再次進行試驗，利用承接杭州獅峰的龍井采摘業務。老牌電商蘇寧也不甘人后，在2017年5月公開展示了一架4軸8旋翼的物流，載荷15公斤。同年6月17日，蘇寧物流在浙江安吉經濟開發區豐食溪中學附近完成了實景派送工作。

整車或回程車運輸服務：佛山元通貨運有限公司：
●便捷：上門、送貨上門、車站自提，任由客戶選擇，方便快捷
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佛山到江蘇南通專線直達門到站服務歡迎咨詢實踐證明，共享經濟能夠有效解決快遞末端收投難題。以成都市為例，共享臺的投件量已占總量的60%以上，共享化的投遞臺已成為成都末端發展新方向。不同地區、不同模式的不斷應用與發展，也暴露出當前快遞業末端收投中存在的幾個主要問題：快遞投遞難仍廣泛存在。一是封閉式管理學校、樓宇、小區等特殊區域收投難。二是偏遠鄉鎮及農村投遞難。這些區域由于人少地廣，生產成本高昂，設立分支機構、末端網點都無法盈利存活。三是要求特殊時段取件等不能及時取件的人群投遞難。