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不久前，登陸國內資本市場的申通、、韻達、順豐、德邦5家物流快遞公司的2017年年報終于聚齊，直觀這幾家快遞公司的年收入與利潤，還是令人眼前一亮。業績的順豐在2017年的營業收入高達710億元，營業收入的也將近百億元，各家增速依然保持兩位數，達30%以上。毋庸置疑，這5家快遞公司上市后，業務了快速發展，綜合物流服務商的能力也越來越強。但是記者仔細查閱年報發現，這5家快遞公司無論是在產品線上，還是運營模式上，亦或是核心競爭力上，都沒有太大的區別。

貨運企業必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發揮知識管理的優勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業實現優質的知識管理，可以為企業帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用，企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的方案，實現有效 的客戶反應和科學決策。

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但是，請注意：這是指的全行業企業物流成本占產品銷售額比重。這里面有兩重含義：一是物流成本占銷售額比重，國內的同口徑統計數據的名稱我們稱之為企業物流費用率。二是所謂全行業，它包括了物流成本費用率高的制造業，也包括物流成本費用率低的金融等現代服務業，是一個全行業的綜合水。所以日本全行業物流成本費用率達到5%很正常，分行業看，日本制造業與批發零售業物流成本費用率也是比較高的。6、告訴你，從企業物流費用率看，比日本高不了多少!根據同比的原則，我們比較一下數據。

2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理，能夠增強企業的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業能夠站在時代的前端，隨時其發展 方向，以增強對外部環境的適應能力。
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3.整合信息，實現供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各 環節信息的交流與共享，但各環節的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統 的各環節大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少提供內部知識，也無法云南其 他環節的知識，各環節的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業大多需要置備大規模的倉庫設施。我國貨運企業均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經濟地將商品送達需求者，需要對現有 貨運企業進行合理規劃和技術改造。

佛山到青海西寧專線直達付款方式2019歡迎你2017年，收購香港上市公司先達，并在今年將其更名為速遞()控股有限公司。目前，網絡覆蓋4大洲，擁有直營站點60余個，海外網絡代理點突破1000家。在清華大學互聯網產業研究院副院長劉大成看來，物流龍頭企業已普遍具有全球化視野。新經濟的不斷崛起和市場影響力的不斷提升有利于通過市場來培育和推動企業向外邁步，在全球經濟體系下分享各種資源。不少專家還表示，物流企業加速出海有利于融入全球供應鏈，進一步增強我國企業的競爭力。