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據菜鳥驛站技術人員介紹，快遞塔具備超大容量，可以存儲600-800件包裹，而且空間可靈活，滿足人口密集、用地緊張的需求，一座快遞塔就能方便一座商場、一個社區、一棟寫字樓乃至一座校園;的批量投遞功能，有16個投遞口，方便快遞員批量投遞提率。在解決了后100米問題的同時，菜鳥網絡同時也沒有忘記那些在家門口等待包裹的消費者們，在今年電商年中大促前，菜鳥網絡還推出了智能科技產品菜鳥小盒。據介紹，這是一款可以手機一鍵打開、容量自由伸縮、自帶攝像頭的智能硬件，可在用戶家門附近方便懸掛，占用很小空間。

在激勵的市場競爭環境下，貨運企業面臨著越來越多的不確定因素，市場態勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統的開發和應用無疑為貨運企業的發展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡，使貨運各環節的成員實現信息的實時共享，改善貨運系統的時空效應，提高貨運系統的快 速反應能力等諸多優勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現貨運系統智 能化的目標，更加難以為貨運系統帶來創新價值。只有通過創新，貨運企業才能打造出極具競 爭力的服務產品，永泰久順能獲得企業的長足發展。創新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業競爭力的源泉，貨運企業只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現其獨特的創新功能，從而使貨運系統發生質的變化。
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盡管即時配送已經發展多年，但直至目前為止卻依然存在企業邊界混亂、服務遭質疑甚至配送等行業問題。即時配送自出現以來便被強調：快、迅速、及時，但對于配送員的人身以及城市的交通而言，存在著極大的隱患。今年3月，交通管理局強調，各地交管部門按照《中華道路交通法》和《快遞暫行條例》要求，嚴查嚴管配送員闖紅燈、逆行、占用機動車道等嚴重交通行為，加強源頭管理，提高配送員行車。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經 驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業務運作效率，企業必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規范的形式在貨運系統里傳遞，還要發揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

佛山到浙江省舟山市普陀貨運專線元通物流2019歡迎你如今，無人化快速發展的背后正是物流體系與零售體系縱深融合后的體現。但是在無人化快速普及的同時，行業也需要冷靜地思考，如規模化生產、應用、制定、知識產權保護等問題。專家表示，目前無人物流還處于初期發展階段，既不宜高估無人技術對物流行業的短期影響，也不宜低估無人技術對物流行業的長期影響。智慧物流行業的后期長久穩定還需要各方積極推進的適用，也需要為行業健康發展營造一個適合無人技術發展的環境，以鼓勵其他物流企業積極響應，只有如此無人化技術才能真正走向市場。