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的野心在這樣的背景下，加之行業競爭焦點正在向快遞服務轉變，上述快遞企業紛紛加強資金籌措力度，加大對轉運中心、自動化設備、運能資產等核心資產的投資，著力提升轉運網絡的自有化率，保障整體快遞網絡的穩定性和對核心資產長期規劃的自主性。截止2018年3月末，快遞行業上市公司的固定資產情況如下：據悉，快遞物流行業公司固定資產主要包括轉運中心及配套設備、運輸車輛、貨運飛機等。作為快遞物流企業的核心資產，是各個快遞企業持續盈利能力的重要保障。

在激勵的市場競爭環境下，貨運企業面臨著越來越多的不確定因素，市場態勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統的開發和應用無疑為貨運企業的發展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡，使貨運各環節的成員實現信息的實時共享，改善貨運系統的時空效應，提高貨運系統的快 速反應能力等諸多優勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現貨運系統智 能化的目標，更加難以為貨運系統帶來創新價值。只有通過創新，貨運企業才能打造出極具競 爭力的服務產品，永泰久順能獲得企業的長足發展。創新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業競爭力的源泉，貨運企業只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現其獨特的創新功能，從而使貨運系統發生質的變化。
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3、存在的痛點與挑戰3.1意識薄弱的商流環境當前冷鏈物流上游的商流環境不足以支撐其高速發展的需求，需要商流使用冷鏈的意識。從冷鏈物流的貨源端看，其主要的貨源品類生鮮農副產品，目前在國內的市場化、產業化、集約化的程度較低。生鮮農副產品從田間、農場到消費者手中的流通過程呈現出多元交叉的狀態，冷鏈運輸、儲藏并不是一貫到底。此外，對恒溫儲運要求較高的和葡萄酒等品類的運輸，在國內市場也存在較大的缺陷，限于投入成本高及保護意識薄弱的整體情況下，多數采用的運輸方式比較簡陋，僅采取微乎其微的保護措施。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經 驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業務運作效率，企業必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規范的形式在貨運系統里傳遞，還要發揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

佛山到云南省昆明市富民物流專線物流地址2019歡迎你在快遞包裝中大材小用、過渡包裝現象為嚴重，回收率也極低，給環境造成了很大危害，行業內的專家和部門負責人，紛紛大力呼吁企業采用綠色包裝，減少不可循環的包裝材料。順豐SPS、豐box的可持續之路SPS是繼順豐于2013年組建包裝研發團隊以來的一次里程碑式升級。在智慧物流的大趨勢下，綠色包裝的研發和應用業已成為電商、物流大家的聚焦關注點。全新升級后的SPS中心也將逐步提高其產品和技術的曝光率。此前順豐的包裝解決方案，僅僅是指把產品放到箱子里面，這種一個單體的包裝，而沒有包括全流程中對所有環節的控制。