過去一年，雖然不少國企改革文件和細(xì)則相繼，但是不少地方國企和央企仍然按兵不動，持觀望姿態(tài)。有不愿具名的國企負(fù)責(zé)人向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，在防止國資流失的巨大壓力下，該公司拿捏不清上層指令的尺度，寧可少作為而不愿多做多錯，“我們想等著看具體的操作細(xì)則，到時候再據(jù)尺度而定”。作為國資研究專家，企業(yè)研究院研究員李錦在過去一年中多次走訪國企，在與基層負(fù)責(zé)人的交流中，他亦發(fā)現(xiàn)有上述“寧可少做少錯，不可做多做錯”心態(tài)的國企負(fù)責(zé)人不在少數(shù)，想改革但又擔(dān)心踩了政策不明的雷區(qū)。行業(yè)：南寧鋼絞線穿線機(jī)-happy月度評價
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動雙輪轉(zhuǎn)動，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。

現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時，達(dá)到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

行業(yè)：南寧鋼絞線穿線機(jī)-happy月度評價管理咨詢公司麥肯錫15日發(fā)表研究表明，在技術(shù)突破和應(yīng)用機(jī)會不斷拓展的雙重推動下，的人工智能發(fā)展已接近臨界點(diǎn)，完全具備實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商用的潛力。比如，在識別應(yīng)用、無人駕駛等領(lǐng)域都可以預(yù)見到人工智能的“大爆發(fā)”趨勢。麥肯錫近期對80家公司（其中60家來自行業(yè)）展開調(diào)查，90%的受訪者都認(rèn)為人工智能會成為其所在行業(yè)的一股性力量。對于人工智能可能帶來的影響，受訪者提出了上百種潛在方式。在過去的十年中，人工智能進(jìn)入自誕生以來的迅猛前進(jìn)階段。

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：

1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時，應(yīng)及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
行業(yè)：南寧鋼絞線穿線機(jī)-happy月度評價終，歷經(jīng)8個小時的會議，幾方暫時達(dá)成“和解”。奧迪表示將與經(jīng)銷商聯(lián)會達(dá)成共識后再與上汽集團(tuán)進(jìn)行談判，并于2017年3月底前開始奧迪、上汽集團(tuán)和一汽奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會商談。如有需要，一汽集團(tuán)也將被邀請參與。從11月30日會后形成的內(nèi)部文件可以注意到，奧迪與上汽集團(tuán)只是暫緩了經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)和銷售渠道的談判，并非項(xiàng)目取消，這部分工作只待與奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會達(dá)成共識后再展開。有不愿具名的分析人士向《日報(bào)》記者表示，多年來一汽手握奧迪品牌，在高端市場吃喝不愁，上汽難免眼熱。

具體來看，廣東將目標(biāo)完成100個智能改造項(xiàng)目，培育20家以上省級智能制造骨干(培育)企業(yè)，培育15家機(jī)器人骨干企業(yè)，建設(shè)4個機(jī)器人產(chǎn)業(yè)基地，力爭機(jī)器人制造業(yè)產(chǎn)值達(dá)600億元，全年新增應(yīng)用機(jī)器人2萬臺左右。此外，廣東還將新建3至5家省級制造業(yè)創(chuàng)新中心，培育發(fā)展80家省級企業(yè)技術(shù)中心，認(rèn)定20個以上省級工業(yè)設(shè)計(jì)中心。推進(jìn)佛山科力遠(yuǎn)、江門沈陽機(jī)床等重點(diǎn)項(xiàng)目加快建設(shè)投產(chǎn)，力爭新引進(jìn)、新開工、新投產(chǎn)億元以上項(xiàng)目260個、220個、150個，珠西裝備制造業(yè)值增長12%。