直到2016年，變化悄然來臨。業內專家預計，2016年全年節能型混合動力乘用車產量比上年增長可達8倍，僅前11個月，盡管總量依然較小，但可觀的增速，讓業界對2017年的混動市場充滿期待。未來，節能型油電混合動力系統、插電式混合動力系統、純電動驅動系統三種動力系統很有可能“起坐”。科技部新能源汽車重大專項專家王秉剛表示，未來幾年，無論是混動系統還是插電式混動系統都將進入較快的發展階段，重要的是自主品牌整車和零部件企業已經在相關的制動能量回收、混動系統控制技術方面取得了很大進步。誠信】：北海鋼絞線穿線機-hollo新聞早知道
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

誠信】：北海鋼絞線穿線機-hollo新聞早知道”張瑞宏說，北斗農機自動駕駛儀導航定位誤差精度在1厘米內，另外可以看到，此款拖拉機尾部安裝了秸稈還田復式作業機，不同于一般的單軸作業機，這款有一前一后的雙軸，耕作時，土壤和秸稈混合兩遍。“很多作業機處理秸稈只能到表層，后種子種到了秸稈上，雙方互搶營養。”張瑞宏指著作業后的土壤說，利用雙軸分層切削原理，耕深能夠達到20厘米，比普通的作業機深入8厘米，避免秸稈成堆而影響作物根系發育，終達到土地有機質、穩產、增產的目的。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
誠信】：北海鋼絞線穿線機-hollo新聞早知道首先，需品牌建設。我國有許多啤酒飲料灌裝出產線、瓦楞紙板出產線、杯裝灌裝機、寬幅復膜機、200升以上大桶吹塑機、BOPP吹瓶機、巧克力設備、均質機等，這類設備的生產企業多、同類型的產品亦多，但是少有知名的大企業。食品包裝設備存在于各類食品生產中，具有十分顯著的優勢，在未來必須堅持走品牌戰略，堅持，擴大布局廣度和滲透深度。其次，需“高、精、尖”制造。目前我國不少包裝機械的研發還處在仿制階段，國內包裝機械廠家開發的能力有限。

劉莊煤礦單軌吊技術達世界水點評：劉莊煤礦是和安徽省“十五”重點建設工程，同時也是能源戰略開發新形勢下兩淮煤炭基地開工興建的對特大型礦井。其項目重要性不言而喻。由于原有的重型起吊梁起吊重量小，存在設計缺陷，該礦通過與國司合作，將液壓油缸提升方式改為液壓馬達提升方式，重型起吊梁兩側護板間距減小，解決了重心不易掌握、穩定性能較差、無效起吊高度大、結構不緊湊等問題，不僅改善了綜采液壓支架運輸的環境，而且實現了巷-斜巷、多彎道、多岔道的連續直達運輸，取得了很好的社會效益和經濟效益。