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業內人士指出，德邦破釜沉舟的背后，一方面是大包裹市場需求的快速爆發，尤其隨著消費升級，電商產品滲透率的逐步深化，非標的大件商品正迎來發展的春天;另一方面，正如德邦董事長崔維星所言，零擔快遞化是一個必然趨勢。在電商飛速發展的催化下，的運輸市場很快就會迎來沙漏狀，將有很大一部分零擔市場變成大件快遞市場。快遞化是現代物流的發展趨勢?？爝f物流咨詢網顧問徐勇在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示，快遞化的三大特征是門到門服務、限時服務和服務。

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營業利潤為11.888億元(約合1.797億美元)，較2017年同期的9.213億元增長29.0%。營業利潤率為28.3%，較2017年同期的31.0%有所下滑。股權投資處置收益為5.497億元(約合8310萬美元)，主要包括出售HiveBox股份獲得的6.979億元(約合1.055億美元)現金。所得稅支出為3.509億元(約合5300萬美元)，有效稅率19.0%，主要是由于出售HiveBox股份而支付的1.251億元(約合1890萬美元)一次性所得稅。

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佛山到山西省呂梁市方山貨運公司物流地址2019歡迎你緊隨其后的有中鐵物流，天地華宇，佳吉快運等。我們大膽預測，未來幾十年零擔行業的格局將會大概率持續目前一超多強格局，但預計龍頭企業的差距將會被縮小，超級零擔公司營收大約為強零擔公司營收的1.5倍至2倍。集約化途徑之一：假輿馬者可至千里強者，假輿馬者至千里，即零擔巨頭借助外部力量實現網點快速擴張與下沉。目前零擔行業內出現了加盟(安能、中鐵物流)、承包(中鐵物流)、合伙人(德邦)、合作(佳吉)等多種形式。