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快遞業務收入隨著國內快遞業務量上漲，快遞業務收入也在持續增長。2013-2017年快遞收入年均復合增長率36.16%。數據顯示，2017年，快遞服務企業業務收入累計完成4957.1億元，同比增長24.7%，價格增速低于數量增速，側面反映我國快遞運價有所降低。預計到2018年快遞業務將突破5500億元，同比增長15.5%。快遞業單價國內快遞單價從2012年的18.56元/件降至2017年的12.36元，下降高達33.4%，近年來快件單價下行趨緩，2017年快遞單價同比下降2.64%，降幅明顯收窄。

在激勵的市場競爭環境下，貨運企業面臨著越來越多的不確定因素，市場態勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統的開發和應用無疑為貨運企業的發展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡，使貨運各環節的成員實現信息的實時共享，改善貨運系統的時空效應，提高貨運系統的快 速反應能力等諸多優勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現貨運系統智 能化的目標，更加難以為貨運系統帶來創新價值。只有通過創新，貨運企業才能打造出極具競 爭力的服務產品，永泰久順能獲得企業的長足發展。創新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業競爭力的源泉，貨運企業只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現其獨特的創新功能，從而使貨運系統發生質的變化。
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動力轉換加快外貿新業態發展的營商環境不斷改善，跨境電商、市場采購貿易在連續兩年高速增長的基礎上，今年繼續保持快速增長，成為外貿增長的新亮點。外貿企業自主創新、品牌建設能力不斷增強，外貿發展的內生動力日益增強。效益進一步提高出口商品、檔次和附加值提高，1-7月，計算機、電動機等機電產品出口附加值進一步提高，出口單價分別增長11.7%、6.8%。對國民經濟社會發展貢獻增強，上半年，我國進口環節稅收9974億元，增長8.9%，占我收總收入的10.9%。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經 驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業務運作效率，企業必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規范的形式在貨運系統里傳遞，還要發揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

佛山到寧夏石嘴山專線直達付款方式歡迎咨詢人工智能是將物流業轉型為、預測、自動化、個性化的分支機構。考慮到這一點，該報告為物流企業如何在全球供應鏈中抓住和采用人工智能提供了視角和實踐。DHL-世界物流公司DHL是物流行業的全球品牌。DHL家族提供了一個無與倫比的物流服務組合，從和包裹運送，電子商務運輸和配送解決方案，快遞，公路，空運和海運到工業供應鏈管理。DHL在全球220多個和地區擁有約36萬名員工，使人們和企業可靠地連接在一起，從而促進了全球貿易的流動。