新聞：深圳羅湖區1070拉伸鋁板聯系電話

凌江從固體廢棄物資源化利用的角度提出了一些觀點。他認為，目前，國內固廢資源化利用形勢非常不樂觀。固廢資源化利用的形勢與的要求差距很大。凌江提供的數據顯示，2012年以來，工業固廢的產生量規模在30億噸到33億噸，利用率為60%，每年有14億噸到15億噸的工業固廢是堆存的。而據國土資源部統計數據顯示，到2015年，尾礦、廢石達600億噸，總面積達到200萬公頃，成本比較高，在一定程度上影響了企業的經營。
應用范圍
　　5052鋁板用途主要用于要求高的可塑性和良好的焊接性，在液體或氣體介質中工作的低載荷零件，如，或潤滑油導管，各種液體容器和其他用深拉制作的小負荷零件：線材用來做鉚釘。也常用于交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品、電器外殼等。鋁板系列(3張)
化學成份：
　　鋁Al：余量；硅Si：0.25；
　　銅Cu：0.10　；鎂Mg：2.2～2.8；　
　　鋅Zn：0.10；錳Mn：0.10；
　　鉻Cr：0.15～0.35；鐵Fe：0.40。

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力學性能
　　抗拉強度（σb）：170～305MPa
　　條件屈服強度σ0.2(MPa)≥65
　　彈性模量（E）：69.3～70.7Gpa
　　退火溫度為：345℃。
表面
　　1、表面不允許有裂紋、腐蝕斑點和硝鹽痕跡。
　　2、表面上允許有深度不超過缺陷所在部位壁厚公稱尺寸8%的起皮、氣泡、表面粗超和局部機械損傷，但缺陷深度不能超過0.5mm,缺陷總面積不超過板材總面積的5%。
　　3、允許供貨方沿型材縱向打光至表面光滑。
　　4、其他要求：有需求方和供貨方自己擬定。
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另外，他還補充，“從另外一面來說，新能源車企也可以借助租賃模式進行新能源汽車推廣，兩者可以形成一種良性互動，進一步擴大新能源汽車的規模。”更為關鍵的是，共享汽車將有利于加快消費者對新能源汽車的接受度。“對于消費者來說，共享汽車無疑會在很大范圍內提高消費者對新能源汽車的接受度。不過，這是一個比較漫長的過程，這需要兩到三年。”崔東樹表示。部分車企開始嘗試進入正是相對樂觀的發展前景，部分車企開始試水共享。
焊接焊條型號
　　5052鋁板可用ER5356焊條焊接，焊接以后能滿足5052鋁板的力學性能。5356的化學成分：Si：0.25；Fe：0.40；Cu：0.10；Mn：0.05-0.20；Mg：4.5-5.6；Cu：0.02--0.20；Zn：0.10-0.20；Ti：0.06--0.20；Al：余量；5336含鎂量高一些。
硬度
　　硬度：1060鋁板的抗拉強度為110-130之間，而5052系列的抗拉強度則達到了210-230之間也就是說5052的硬度比1060的硬度高。
　　延伸率：1060系列的延伸率為5%，而5052系列的延伸率達到了12-20%之間，也可以這樣認為，在5052系列比1060硬的情況下，延伸率也提高了200%左右。

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　　化學性能：1060為純鋁板，5052為合金鋁板，在特殊環境下5052耐腐蝕更好一些。

　　鋁板帶(GB/T3880-2006)，適用于鋁合金板帶材料的統一。
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據了解，這份報告首批印制50份，主要發給參與報告研究的部分縣內重點環保企業。“讀完這個報告，企業可以直接感受到一條少數企業已經走過的環保彎路，以及實際面臨的刑罰和民事賠償后果。在當前環保、司法的高壓態勢下，非公企業在環保投入上如何取舍就非常清楚了。”協助報告研究的縣環保局法制科長說。“‘環保綠皮書’還沒有向所有企業發送，但是報告內容已經受到委和企業的普遍好評。”該院檢察長李介紹。該縣縣長和分管副縣長要求進一步落實檢察提出的意見建議，努力放大報告成果。