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近日消息，隨著、無人分揀等智能技術逐漸投入到物流領域，物流行業的自動化、智能化也漸成大勢所趨。就近期幾家企業一季度的財報來看，不難發現技術研發已經成為用于升級物流服務的磨刀石。5月10日，中通快遞發布2018年季度財報，財報顯示，報告期內公司實現營收35.444億元幣，與2017年同期相比增長35.6%，期內實現凈利潤5.575億元幣，與2017年同期相比增長10.9%。此外，毛利率為10.3億元幣，與2017年同期相比提升41.3%。

貨運企業必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路，充分發揮知識管理的優勢作用，能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業實現優質的知識管理，可以為企業帶來以下 促進作用，從而提高貨運企業的整體水。 1.縮短貨運時間，貨運方案貨運企業由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的，完成一個貨運活動所需時間較長，且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用，企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業知識管理臺選擇方案，或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的方案，實現有效 的客戶反應和科學決策。

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可以預見，圍繞新零售等服務下的末端配送將成為快遞企業下一個戰場。但需要注意的是，快遞公司進軍零售業，不是請幾個零售專家和高管就能做成的，因為沒有零售基因和鮮明的品牌識別度，失敗的風險很大。因此，想要加入零售大軍，快遞公司必須先做好排兵布陣，理性分析快遞與零售間的關系，找到實現兩者協調相融的方式，以保萬無一失。在這一過程中，快遞企業需要攻克的難題還有很多。我們知道，快遞公司一般都缺乏網上商城搭建的經驗，也缺少整體商城系統的解決方案，以及貨品管理、消費者社群運營的經驗，這些都是快遞企業不得不克服的難題。

2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理，能夠增強企業的外部適應能力。首先， 基于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化，能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次，企業定期對員工進行培訓，鼓勵員工學，不斷對知識進行更新 和深化。再次，企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來，共同進行開發，從而加快知識的 商品化。后，由于不斷吸收新信息和新知識，貨運企業能夠站在時代的前端，隨時其發展 方向，以增強對外部環境的適應能力。
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3.整合信息，實現供應鏈集成
在貨運信息化階段，貨運系統實現了其功能的整合，能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上，通過知識交互臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應，增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各 環節信息的交流與共享，但各環節的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統 的各環節大多注重內部信息化管理與內部知識積累，很少提供內部知識，也無法云南其 他環節的知識，各環節的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源，提高服務水
的貨運企業大多需要置備大規模的倉庫設施。我國貨運企業均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經濟地將商品送達需求者，需要對現有 貨運企業進行合理規劃和技術改造。

佛山到湖北省十堰市房縣貨運公司聯系電話2019歡迎你2.公路快運行業是由公路零擔貨運行業向高端業務延伸形成的新興行業公路快運基本采用零擔運輸的承攬運輸模式和承運貨物，以時間和班次的運輸車輛為客戶提供快速化、化、網絡化的運輸服務，具有明顯的網絡規模化運營的特征。基于以汽車作為運輸工作的靈活性以及運輸網絡的規模化等特點，公路快運的業務范圍可進一步延伸至提供門到門服務、整車快運等。通常公路快運按照組織貨物方式的不同分為零擔和整車兩類業務。2、電商大件滲透率不斷，電商大件市場迎來新機遇受消費升級，未來家電、家具、家裝市場將成為主要動力。