而以上數據表明,快遞開始成為環境治理的一個新難題。眾所周知,快遞用的塑料袋往往成分比較復雜,主要由化工材料、生活等再加工而成,含有有害污染物質,不能重新加工,也不能降解,大多數只能填埋或焚燒,具有很大的隱患。另一方面,買賣雙方一個為利、一個為美,快遞包裹經常是里三層外三層,過度包裝甚是可怕。而與之相對應的現實卻是,我國包裝的總體回收率小于20%,其中紙盒只有不到一半被回收,圍城態勢更加嚴峻。

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佛山市元通物流公司掌握著各地經常往返廣東的數千臺長途貨車的詳細資料,隨時可以找到廣東開往任何城市的回頭車。無論什么車型都有,超長、超寬、、超重的貨都可發。佛山元通的信息部門每天為廠家、物流公司和貨運專線調派車輛幾十臺,在佛山的幾十個大型停車場。在貨源和車源的信息流量方面,佛山元通物流是廣東有名氣,在整車回程車運輸里可稱為物流行業中資源的整合。
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