”浙江凱耀照明股份有限公司劉強(qiáng)總裁說,“業(yè)內(nèi)學(xué)者曾做過實(shí)驗(yàn),將一只原本24小時(shí)產(chǎn)一個(gè)蛋的老母雞關(guān)進(jìn)黑箱,8小時(shí)開燈、8小時(shí)關(guān)燈,幾天后,母雞的產(chǎn)卵周期就從24小時(shí)縮短到了16小時(shí),可見光對動(dòng)物的影響巨大。”位于北侖的浙江凱耀是我市的LED照明出口制造商,今年產(chǎn)值預(yù)計(jì)將達(dá)15億元,但90%是為飛利浦、歐司朗等國外品牌做貼牌加工。外貿(mào)出口利潤急劇下降,使得企業(yè)急于拓展國內(nèi)市場,創(chuàng)建自主品牌。他們所選擇的切入點(diǎn)便是健康照明,并且從教室光源開始做起。穿索機(jī):鹽城鋼絞線穿束機(jī)-happy月度評價(jià)
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度



穿索機(jī):鹽城鋼絞線穿束機(jī)-happy月度評價(jià)該技術(shù)不僅有效了高瓦斯礦井采空區(qū)瓦斯超限的隱患,還為企業(yè)增收節(jié)支上千萬元。從2015年開始,晉煤集團(tuán)在寺河礦率先實(shí)施“U型”通風(fēng)系統(tǒng)試驗(yàn),采用“專用高負(fù)壓瓦斯抽采泵,專門鋪設(shè)大直徑采空區(qū)瓦斯抽采管路,專門服務(wù)于采空區(qū)瓦斯抽放”的“三專”瓦斯抽采模式,達(dá)到了定向高位鉆孔瓦斯抽采濃度達(dá)60%以上的突出效果,礦井通風(fēng)模式實(shí)現(xiàn)了性創(chuàng)新。點(diǎn)評:對于煤炭企業(yè)而言,瓦斯猛于虎,稍有不慎,就會(huì)釀成事故。

穿索機(jī):鹽城鋼絞線穿束機(jī)-happy月度評價(jià)合肥新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展壯大直升機(jī)等多種飛機(jī)將實(shí)現(xiàn)“合肥造”直升機(jī)、、特種飛機(jī)……這些“高大上”的產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)“合肥造”。根據(jù)《規(guī)劃》,合肥將壯大通用制造產(chǎn)業(yè),突破通用飛機(jī)整機(jī)系統(tǒng)設(shè)計(jì)、制造、測試、取證、集成開發(fā)等關(guān)鍵技術(shù),開發(fā)直升機(jī)、多用途飛機(jī)、特種飛機(jī)和系列化產(chǎn)品。還將大力發(fā)展機(jī)載顯示、無線電導(dǎo)航、電子測試等設(shè)備,以及高性能復(fù)合材料、高溫合金材料、高端輕質(zhì)度金屬材料等配套產(chǎn)業(yè)。
另一方面,也要抓住當(dāng)前市場供需寬松的機(jī)遇,充分利用能源資源,實(shí)現(xiàn)開放條件下的能源。清潔低碳能源將成主要增量,風(fēng)電、光伏布局將向東中部轉(zhuǎn)移能源結(jié)構(gòu)、實(shí)現(xiàn)清潔低碳發(fā)展,是推動(dòng)能源的本質(zhì)要求。根據(jù)《規(guī)劃》,“十三五”時(shí)期,非化石能源消費(fèi)比重將提高到15%以上,天然氣消費(fèi)比重力爭達(dá)到10%,煤炭消費(fèi)比重降低到58%以下。到2020年,能源消費(fèi),此消彼長。非化石能源比重上升的同時(shí),煤炭消費(fèi)比重則將從2015年的64%降至2020年的58%。