錢東奇認為,機器人達到功能的階段,狀態是同在一起生活、工作或旅行的人。這個階段人臉識別、情感識別、機器視覺、人工智能等方面的新技術都會加入進來,這將是未來5——10年跨度要做的事。2016年雙11購物節,編輯點評:做吸塵器起家,1998年創立科沃斯的品牌,18年的堅守與追求,使得科沃斯成為國內服務機器人的領航者。創始人錢東奇就是科沃斯的靈魂,在改革開放的年代憑著一個知識分子的熱血與激情下海經商,憑借獨到的商業眼光與水滴石穿的堅持,為的服務機器業打下堅固的基石。【寶欣】：鶴崗鋼絞線穿束機生產商GXJ-15.24
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

【寶欣】：鶴崗鋼絞線穿束機生產商GXJ-15.24巧新公司是全球的超級跑車輪轂制造企業，超級跑車輪轂全球市場占有率，豪華車輪轂全球市場占有率第二。2016年，韓國浦項制鐵公司在鎂協第七十三屆年會上展示了該公司的鎂合金汽車零部件。德國阿倫大學研究人員采用氣體技術，在熱室壓鑄工藝里生產中空結構鎂壓鑄件。該壓鑄件將主要用于汽車車體，以滿足汽車業的節能減排要求。日本熊本縣的不二輕金屬正在開展KUMADAI不燃/耐熱鎂合金研發業務，該材料用途廣泛，涉及、鐵路、、休閑度假等領域，汽車行業也有希望采用。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
【寶欣】：鶴崗鋼絞線穿束機生產商GXJ-15.24據悉，美國康奈爾大學的研究人員開發了一種新型機械手，可以借助軟派機器人技術（softrobotics）輕巧地抓取物體，甚至能夠感受物體的形狀和材質。的機械手需要使用導電材料制作，而這款名為GentleBot的新型機械手卻融入了光波導管技術，從而利用光線感知周圍的環境。這項技術的關鍵讓機器人自主感知曲率、壓力和延伸率。在GentleBot的內部安裝了用于傳導光波的柔性管道，也就是所謂的光波導管。

我國“入境固體鑒別數據庫”上線3月，我國“入境固體鑒別查詢數據庫”在廣西防城港檢驗檢疫局網站上線使用。該數據庫涵蓋近年來我國大部分進口金屬礦和冶煉渣的鑒別特征數據，能為我國進口固體提供技術支持。點評：由于高額利潤，近年來，國外固體廢棄物入境呈多發態勢，對國內礦業上下游正常秩序造成了一定威脅。對此，我國對固體進口實施分類嚴格管理，但仍然有一些國外供貨商在利益驅動下，將固體假以正常貨物品名向我國輸入，以逃避管理，危害了環境，也擾亂了正常進口貿易秩序。