根據艾瑞咨詢的報告，2025年的農林植保市場將達到200億。物流能夠降低物流成本，在一定程度上解決偏遠地區以及末端快遞配送等問題，是填補物流空白區域，完善物流網絡的工具。近幾年，、、順豐、、郵政等紛紛入局物流行業。在2016年的CES上，曝光了自家的研發的送貨的，能帶30公斤包裹飛行30公里，將在農村地區大范圍布局。拍攝豐富了人類的視野感知范圍，廣泛應用于影視拍攝、考古遺址調查、現場監測等。穿索機：東陽鋼絞線穿束機-happy月度評價
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產成本、提高生產效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業的工作重心。現在大規模的高鐵建設，預制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預應力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強度大，而且需要大量的勞動力，同時效率底下，往往會因為進度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經常導致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度

預應力鋼絞線穿束機工作原理：減速機帶動雙輪轉動，鋼鉸線從一端進線口插入，輪與雙叢動輪鋼鉸線向前沿導管穿入預留孔道，直到從孔道另一端穿出達到張拉用尺寸。

現用穿索機下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預制箱梁。穿索機下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預制梁端頭，離預制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機。4、 梁的另外一端開動穿索機電源，穿索機開始工作。5、 當鋼絞線到梁的另一端時，達到鋼絞線要求外露長度時，電源控制者關閉穿索機電源，同時進鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。

穿索機：東陽鋼絞線穿束機-happy月度評價MahmoodaSultana，是NASA哥達德太空飛行中心（位于馬里蘭州格林貝爾特）的工程師，他正在與麻省理工學院的化學教授MoungiBawendi合作，開發一個基于新興量子點技術（Bawendi團隊開發）的成像光譜儀原型機。美國局的技術專家與一項新的納米技術的進行了合作研究，該技術能夠轉變太空科學家建造光譜儀的方式。光譜儀是所有科學領域用來測量光（發出的，包括地球的）的特性的重要裝置。

預應力鋼絞線穿束機：

1、定期檢查鋼絞線穿線機機內潤滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達不到使用程度時，應及時更換。

2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機應放在干燥無雨雪的環境中。
穿索機：東陽鋼絞線穿束機-happy月度評價機器人產業聯盟理事長曲道奎表述得則更為直接，“3000多家機器人企業中，只有10％的機器人企業有競爭力，其余90％什么都不像，只是充一個概念”。在這樣的背景下，國內機器人廠商處境更顯尷尬：替換掉工人的機器部分為洋品牌，究其原因則是核心技術缺失。有如我國正從網絡大國向網絡強國邁進，作為全球的機器人市場，我國亟需解決產業存在的核心技術空心化、關鍵零部件進口化、高端產品邊緣化問題，向機器人強國突圍，才能避免將可觀的市場“金礦”拱手讓人。

世界上規模、技術和施工難度系數的升船機——升船機，提升高度可達113米，只需10分鐘，船舶就可以完成近40層樓高度的垂直升降，而且穩定，就連立在船上的都全程不倒。其“穩”勁兒得益于嚴絲合縫的工藝。目前，以升船機為代表的一批先進制造業不斷刷新世界紀錄。隨著互聯網日新月異的普及，信息“神經”的“造”使我國擺脫了對國外技術路徑與產業的依賴。光纖預制棒，被譽為光纖產業“皇冠上的明珠”，占據了光纖產業約70%的價值。