3月24日晚間,速遞發布2017年年度財報。年報顯示,速遞2017年營業收入199.82億元,同比增長18.82%,實現歸屬于母公司股東凈利潤14.43億元,同比增長5.16%。速遞2017年業務完成量為50.64億件,該業務量增速低于行業均水,在公告中稱主要主要原因是2016年底相關價格政策未達預期以及2017年年初個別網點經營導致快件滯留對公司經營造成了短暫負面影響。

貨運企業必須在貨運信息化的基礎上逐步走向知識管理之路,充分發揮知識管理的優勢作用,能在競爭壓力頻升的開拓進取之路。貨運企業實現優質的知識管理,可以為企業帶來以下 促進作用,從而提高貨運企業的整體水。 1.縮短貨運時間,貨運方案貨運企業由于貨運 活動本身、信息交流速度和文檔傳輸速度的,完成一個貨運活動所需時間較長,且受人為因 素影響很大。隨著知識管理理念在貨運業的應用,企業的供應、配送、客戶需求等信息都會通過 企業知識管理臺選擇方案,或從知識庫中找到福州由實踐經驗產生的方案,實現有效 的客戶反應和科學決策。

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過去5年來,、高度關注流通業改革,政策給予了大力支持,快遞業連續多年以超過50%的速度增長,成為國民經濟的一匹。的快遞業務量從2012年的56.9億件飆升七倍至2017年的400.8億件,意味著均每秒有超過1270個快遞被發出。快遞越來越多,投遞速度卻越來越快。菜鳥網絡數據顯示,近年來雙11簽收1億件包裹所需的時間,從2013年的9天,極大縮短為2017年的2.8天。在新零售浪潮下,新物流涌現,盒馬30分鐘達、菜鳥門店發貨2小時達等分鐘級、小時級的配送層出不窮。

2.增強貨運企業適應能力貨運企業實行有效的知識管理,能夠增強企業的外部適應能力。首先, 基于知識管理的貨運企業通過建設適于員工間溝通和知識共享的企業文化,能夠減少或避免因人 員流動造成的損失。其次,企業定期對員工進行培訓,鼓勵員工學,不斷對知識進行更新 和深化。再次,企業便于將知識和經驗上互補的員工集中起來,共同進行開發,從而加快知識的 商品化。后,由于不斷吸收新信息和新知識,貨運企業能夠站在時代的前端,隨時其發展 方向,以增強對外部環境的適應能力。
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3.整合信息,實現供應鏈集成
在貨運信息化階段,貨運系統實現了其功能的整合,能夠對客戶個性化需求作出快速反應。而貨 運知識管理則在此基礎上,通過知識交互臺實現了貨運功能知識的整合以及對客戶個性化需求 的靈活反應,增強了企業的競爭優勢。貨運信息化階段雖然也通過貨運網絡系統實現了供應鏈各 環節信息的交流與共享,但各環節的信息交流方式往往體現為單向溝通而非雙向溝通。貨運系統 的各環節大多注重內部信息化管理與內部知識積累,很少提供內部知識,也無法云南其 他環節的知識,各環節的交流內容表現為以信息為主而并非以知識為主。
4.資源,提高服務水
的貨運企業大多需要置備大規模的倉庫設施。我國貨運企業均存在組織松散、機構龐大、難 以提高貨運服務水的問題。為保證及時、準確、、經濟地將商品送達需求者,需要對現有 貨運企業進行合理規劃和技術改造。

佛山到浙江麗水幾天到貨付款方式2019歡迎你另一方面,快運業務網點建設較好的玩家,很可能會巨頭的扶持,實現站隊。綜合上來看,快捷快遞能夠走到這個地步,申通拋棄是一個,而自身除了歸咎于戰略失敗外,物流行業帶來的壓力也不可小看。如今在巨頭格局下的快遞領域,中小快遞生存越來越困難,快捷快遞出現也絕不是行業的一個個例。目前行業格局穩定的情況下,順勢而為可能是中小快遞們的出路,具體而言,在正確的時間點上,做正確的事情。而當下,無人配送、快運領域、區域性的物流電商都可能是中小快遞們突圍的方向。