實際上，未來較遠的一個階段，隨著沿線開始落實進口替代政策，產能轉移已經成為主流。因此，我國鋼鐵企業應提前介入，和當地企業進行聯合生產，從而實現鋼鐵產能的全球化布局。近日，濟南二機床再次贏得福特汽車美國伍德黑文(Woodhen)工廠的大型高速沖壓線訂單。據知情人士透露，這已經是濟南二機床為美國福特提供的第9條大型沖壓線，也是國產機床企業憑借自身實力，在高端市場取得的又一個勝利戰果。

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三是空間布局，創建一批項目成長性好、產業水高端、龍頭企業突出、集群配套完善的產業化的示范基地，打造的裝備制造產業集群。2016年我國裝備工業將加速發展，工業值增速有望保持在7%，出貨值累計增幅在5%左右。從產能不足到產能過剩，汽車行業的快速發展只用了短短5年時間。2010年，盤點上一年發現汽車市場產銷量突破1000萬輛后，汽車企業意識到未來市場的潛力與當下自己產能的缺口，擴展、新建工廠等成為當時的重要任務。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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考察團一行對特殊鋼及五金工具行業有了更為透徹的了解，并紛紛表示，天工是港股的潛力股，是具有一定發展潛能的優質股。據悉，今年以來，由于穩健的經營和盈利能力，天工在香港聯交所的價格持續上揚，截止2016年10月14日，特鋼企業協會王懷世，在見面會上說：天工在特鋼業界擁有舉足輕重的地位，其特鋼材料屬戰略性材料，其產業發展符合發展戰略，此次歐盟雙反案的勝訴，進一步鞏固了天工在行業中的地位和影響力，對整個特鋼行業將產生深遠影響。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：舟山西門子MM440系列132KW千瓦變頻器6SE6440-2UD41-3GA1多少錢另外各高校陸續開始專業改革，在本科招收目錄中取消了電弧螺柱焊機專業。另一方面，相應的職業培訓并沒跟上，更加重了電弧螺柱焊機專業人員的青黃不接。因此一方面要提高從業人員的待遇，加大對人才的吸收力；另一方面，借鑒西方的經驗，加強職業培訓和研究生，以適應電弧螺柱焊機行業對高、中級人才的需要。近日，2015汽車年度人物揭曉，精進電動科技有限公司技術官蔡蔚榮獲2015汽車創新人物。獲獎理由是：作為公司的技術研發帶頭人，蔡蔚使精進電動成為新能源汽車領域不可或缺的技術力量。