不論是從企業退出機制的完善方面，還是從企業自律方面都為化解產能提出了挑戰。何杭生認為，鋼鐵行業目前主要的就是去產能，并淘汰僵尸企業。而對于這兩類的產能和企業，想要出清，前者的障礙是去產能后，企業是否能夠有生產的空間和轉型升級的機會；后者的障礙則是關閉后，企業原有的清算和員工的處理。提出化解過剩產能，相關部門正在加緊制定措施來積極處理，而出清制度的建立和實施，是當前國內鋼鐵行業為重要的事情。

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集團、電器、上海日立也在智能模塊、機器人運用等智能制造方面加大了投資力度。王世成表示，輕工業大都屬于勞動密集型行業，推廣智能制造有利于提高行業競爭力。通過智能化和數字化的生產方式，可以降低企業成本，提高全要素生產率。不過，王世成也強調，輕工業包含的子行業眾多，智能制造的推廣是一個自然的過程，要根據行業的特點推進，而不應該強制推進。《規劃》還提出，強化應用牽引，在家用電器行業建立智能制造產業聯盟，協同推動智能裝備和產品研發、系統集成創新與產業化。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導、顧客滿意、持續改進”的工作方針，致力于工業自動化控制領域的產品開發、工程配套和系統集成，擁有豐富的自動化產品的應用和實踐經驗以及雄厚的技術力量，尤其以 PLC復雜控制系統、傳動技術應用、伺服控制系統、數控備品備件、人機界面及網絡/軟件應用為公司的技術特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協作關系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業務逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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電池片價格約落在US$模組受惠于本土電站需求續旺，近期廠商報價仍有上升，但實際成交價格維持在US$至于個別公司方面，昱晶(3514)記者從多個渠道獲悉，交通部正在聯合多家車企制定包括規范、通訊協議在內的技術，為未來無人駕駛、車聯網等智能汽車產業發展奠定技術基礎。吉利控股董事長李書福日前在接受記者采訪時，對上述信息進行了確認。據他介紹，交通部正在跟吉利控股旗下的沃爾沃公司聯合研究推進國內無人駕駛、車聯網產業的發展，其中涉及多個技術和產業。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅動板有問題，也有少部分是因為主控板造成的，可以先換一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現象說明整流和開關電源工作基本正常，問題出在開關電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關電源的幾路整流二極管，很容易發現問題。換一個相應的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發現有個別機器是因為線路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數情況下換一塊主控板問題就解決了，一般是因為控制線路有強電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現象說明IGBT模塊損壞或驅動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細檢查驅動部分后才能再次上電，不然可能因為驅動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現，一般是因為變頻器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護措施所造成的。

新聞：內江SIEMENS/西門子無內置濾波0.75KW千瓦變頻器6SE6440-2UD17-5AA1誠信商家實際上，未來較遠的一個階段，隨著沿線開始落實進口替代政策，產能轉移已經成為主流。因此，我國鋼鐵企業應提前介入，和當地企業進行聯合生產，從而實現鋼鐵產能的全球化布局。近日，濟南二機床再次贏得福特汽車美國伍德黑文(Woodhen)工廠的大型高速沖壓線訂單。據知情人士透露，這已經是濟南二機床為美國福特提供的第9條大型沖壓線，也是國產機床企業憑借自身實力，在高端市場取得的又一個勝利戰果。